Nissan xác nhận hồi sinh Xterra với động cơ V6 thuần xăng và tùy chọn hybrid trong tương lai. Tuy nhiên, hãng từ chối trang bị hộp số sàn, khiến nhiều fan "nửa vui nửa tiếc".
Sau nhiều năm vắng bóng, Nissan chính thức xác nhận đưa Xterra trở lại, với định hướng rõ ràng: một mẫu SUV off-road đúng nghĩa, không "lai" crossover. Những thông tin mới nhất hé lộ chiếc xe sẽ sở hữu động cơ V6 hút khí tự nhiên, đi kèm tùy chọn hybrid phát triển sau đó. Tuy nhiên, điều khiến không ít người hâm mộ thất vọng là việc hộp số sàn sẽ không xuất hiện.
Nissan đang đưa Xterra quay trở lại dây chuyền sản xuất. Ảnh: Nissan
Phát biểu tại Triển lãm Ô tô New York, ông Ponz Pandikuthira - Giám đốc sản phẩm và kế hoạch của Nissan khu vực châu Mỹ - cho biết Xterra thế hệ mới dự kiến ra mắt vào năm 2028 sẽ có hai cấu hình động cơ: một bản chạy xăng thuần (ICE) và một bản hybrid.
Đáng chú ý, Nissan khẳng định không theo xu hướng giảm dung tích động cơ với động cơ 4 xi-lanh tăng áp. Thay vào đó, hãng sẽ sử dụng phiên bản nâng cấp của khối V6 3.8L đang có trên Frontier (được xem là Navara ở Bắc Mỹ). Đây là lựa chọn cho thấy Nissan ưu tiên sự bền bỉ, đơn giản và phù hợp với nhu cầu off-road hơn là tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.
"Chúng tôi sẽ có bản động cơ đốt trong thuần túy trước, sau đó phát triển hybrid dựa trên nền tảng này", ông Pandikuthira chia sẻ. Thời điểm ra mắt bản hybrid vẫn chưa được ấn định, cho thấy dự án vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Không chỉ dừng lại ở động cơ, Nissan cũng nhấn mạnh Xterra mới sẽ không phải là một mẫu crossover "mềm hóa". Theo lời lãnh đạo hãng, bản mô hình kích thước thật đầu tiên gây ấn tượng mạnh với thiết kế bề thế, góc cạnh và mang đậm chất off-road.
Hình dung của nghệ sĩ CGI về Xterra mới. Nissan Xterra 2028 sẽ ra mắt với tùy chọn động cơ V6 hút khí tự nhiên, tùy chọn hybrid và loại bỏ bản tăng áp. Ảnh: Car and Driver
Nhiều khả năng, Xterra 2028 sẽ kế thừa các chi tiết thiết kế đặc trưng từ thế hệ cũ nhằm tạo sự liên kết với quá khứ. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Toyota 4Runner hay Ford Bronco.
Dù vậy, khác với Bronco - mẫu SUV off-road vẫn duy trì hộp số sàn, Nissan lại đi theo hướng ngược lại. Theo ông Pandikuthira, khách hàng trong phân khúc SUV và bán tải ngày nay quan tâm nhiều hơn đến hệ thống treo, cảm giác lái và cách tinh chỉnh hệ truyền động, thay vì trải nghiệm sang số thủ công.
Ngoài ra, ông cũng đưa ra một lý do thực tế hơn: cần số chiếm diện tích đáng kể trong khu vực bảng điều khiển trung tâm - nơi có thể tận dụng cho các không gian chứa đồ tiện ích hơn.
Việc loại bỏ số sàn có thể khiến một bộ phận người hâm mộ tiếc nuối, nhưng với cấu hình V6 hút khí tự nhiên cùng định hướng off-road rõ ràng, Nissan Xterra 2028 vẫn hứa hẹn là cái tên đáng chú ý khi quay trở lại thị trường.
