Khi phân khúc xe tay ga tầm trung ngày càng nhiều lựa chọn, Honda Vario 160 gặp phải những thách thức nhất định nhưng vẫn có nhiều cơ hội để khẳng định vị thế trên thị trường.
Thách thức trên con đường khẳng định tên tuổi
Với thiết kế trẻ trung, hiện đại và thanh thoát, Honda Vario hay còn được biết tới với tên gọi Click đã được một bộ phận người tiêu dùng Việt Nam đón nhận trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, đó chỉ là thiểu số. Mẫu xe này đã có tập khách hàng nhất định nhưng chủ yếu tập trung ở phía Nam, xe được bán tại các cửa hàng nhập khẩu tư nhân ở TP. HCM. Với phần lớn người tiêu dùng phía Bắc, cái tên này dường như vẫn còn xa lạ.
Trước đây, tại Hà Nội, những chiếc Vario nhập Indonesia hay Click nhập Thái Lan chỉ được bày bán lác đác tại một vài cửa hàng nhập khẩu xe máy trên vài tuyến phố lớn. Nhiều tỉnh thành phía Bắc khác gần như không có sự xuất hiện của mẫu xe này. Một phần do giá bán cao, lên tới trên dưới 70 triệu đồng, phần khác do tên tuổi lạ nên Vario chưa gặp được khách hàng mục tiêu.
Honda Vario đời cũ có giá 65-70 triệu đồng, là mẫu xe hiếm gặp ở phía Bắc
Hơn nữa, phân khúc xe tay ga tầm trung hiện nay có quá nhiều lựa chọn với đa dạng mẫu mã, được truyền thông và marketing rầm rộ để khách hàng biết tới. Là một cái tên không quá nổi bật do ít nơi bán, lại gần như không có hoạt động quảng cáo, Vario dù đã về Việt Nam từ nhiều năm nay nhưng vẫn chưa khẳng định được tên tuổi trên thị trường.
Vario 160 và cơ hội bứt phá
Vario 160 là bản nâng cấp mới nhất của dòng xe tay ga này tại Việt Nam. Phiên bản mới có thiết kế hiện đại và cá tính hơn hẳn so với những chiếc Vario 125 và 150 trước đó. Cụm đèn chiếu sáng LED tinh xảo, đèn hậu LED với hiệu ứng 3D, màn hình LCD kỹ thuật số lớn là những điểm nhấn về thiết kế trên phiên bản mới nhất.
Trải nghiệm lái của Vario 160 được cải thiện với bộ lốp lớn 120/70-14 phía sau và 100/80-14 phía trước, phanh chống bó cứng (ABS), cùng sàn để chân dạng phẳng rộng tới 422 mm. Động cơ 160cc eSP+ 4 van cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ trong khi vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Những nâng cấp mới khiến Vario 160 trở nên hấp dẫn hơn rất nhiều so với mẫu cũ và cũng nổi bật so với các dòng xe tay ga cùng phân khúc trên thị trường. Tuy nhiên, mức giá xấp xỉ 70 triệu đồng tại các cơ sở nhập khẩu xe tư nhân có lẽ vẫn là rào cản lớn giữa mẫu xe này với người tiêu dùng khi mẫu xe này mới được đưa về Việt Nam.
Honda Vario 160 được nhập khẩu bởi doanh nghiệp tư nhân
Cơ hội thực sự mở ra với phiên bản chính hãng
Nhận thấy tiềm năng của Vario 160, Honda Việt Nam (HVN) chính thức phân phối mẫu xe này từ tháng 12/2022. Với giá bán dao động chỉ từ hơn 51 triệu tới hơn 56 triệu đồng cho 4 phiên bản, Vario 160 sản xuất tại Việt Nam là lựa chọn hấp dẫn rất nhiều so với bản nhập khẩu trước đây. Giống hệt từ thiết kế tới trang bị nhưng mẫu xe được phân phối chính hãng lại có giá mềm hơn tới gần 20 triệu đồng.
Bên cạnh đó, khi mua Vario 160 chính hãng, người tiêu dùng sẽ có trải nghiệm an tâm hơn với tới 7 đặc quyền dịch vụ chăm sóc và chính sách hậu mãi từ HVN, trong đó đáng chú ý có chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km, kiểm tra định kỳ 6 lần miễn phí, khuyến mãi, gói mua xe trả góp hay phụ tùng thay thế chính hãng…
Honda Vario 160 được phân phối chính hãng là xe sản xuất tại Việt Nam
100.000 xe/năm là mục tiêu doanh số của HVN đặt ra cho Vario 160 bắt đầu từ năm nay. Để dễ hình dung, nếu đối chiếu với doanh số bán hàng cả năm 2021, với 100.000 xe bán ra, mẫu xe tay ga tầm trung này sẽ xếp ở vị trí thứ 3, chỉ sau Wave Alpha và Vision. Mục tiêu này cho thấy kỳ vọng lớn của hãng xe Nhật vào tương lai của Vario 160 tại Việt Nam.
