Foxconn đang muốn mua lại một phần cổ phần của Nissan trong bối cảnh thương hiệu xe Nhật sẵn sàng tìm kiếm đối tác từ mọi phân khúc.
Sau khi thông tin về việc Honda và Nissan đang trong quá trình đàm phán sáp nhập xuất hiện vào giữa tháng 12 này, nhiều luồng dữ liệu mới đã xuất hiện về những công ty khác đang có hứng thú đầu tư vào Nissan.
Theo tờ Wall Street Journal của Mỹ, nhà sản xuất iPhone tới từ Đài Loan là Foxconn là một bên đang muốn mua lại cổ phiếu Nissan. Những nguồn tin nội bộ từ phía Foxconn chia sẻ với tờ báo Mỹ rằng họ đã bắt đầu chủ động đàm phán với hãng xe Nhật trong nỗ lực lấn sân sang mảng sản xuất ô tô.
Foxconn - công ty Đài Loan sản xuất iPhone cho Apple đang muốn lấn sân sang mảng ô tô bằng Nissan. Ảnh: Foxconn
Cụ thể hơn, phía Foxconn đang tỏ rõ hứng thú với nhiều chuyên môn mà Nissan đang nắm giữ, trong đó có sản xuất và thiết kế xe. Hiện tại trong đội hình Foxconn đang có cựu lãnh đạo Nissan Jun Seki - người đứng sau dự án đầu tư 250 triệu USD vào khu công nghiệp sản xuất linh kiện xe điện tại Việt Nam.
Tính tới tháng 10 vừa qua, Foxconn cũng đã có 3 xe ý tưởng được công bố dù chưa xe nào được xác nhận đi vào sản xuất. Nguyên nhân thật sự rất đơn giản, đó là vì hãng không có kinh nghiệm chế tạo và lắp ráp xe ngoài thực tế.
Theo Wall Street Journal, Foxconn muốn sản xuất xe riêng nhưng là theo cách họ làm cho Apple: với thiết kế và quy trình sản xuất có sẵn. Nếu thâu tóm được (một phần) Nissan, Foxconn sẽ được tiếp cận chuyên môn của thương hiệu Nhật ở 2 mảng này.
Foxconn đã tỏ rõ tham vọng tham chiến thị trường ô tô trong vài năm gần đây qua những mẫu xe ý tưởng của mình ở phân khúc SUV và MPV. Ảnh: Foxconn
Một thông tin đáng chú ý về việc Foxconn muốn thâu tóm Nissan là việc yếu tố này có thể đẩy nhanh tiến trình sáp nhập giữa Honda và Nissan. Foxconn có khả năng mua lại 100% Nissan và nếu Honda muốn khai thác đồng hương, họ sẽ cần nhanh tay đẩy nhanh tiến độ.
Ngược lại, nếu Honda - Nissan sáp nhập trước, Foxconn có thể rút lui hoặc trở thành đối tác với tập đoàn mới của họ. Nếu thương vụ này thành công, làng xe Nhật sẽ chia 2 nửa rất rõ ràng với Honda - Nissan - Mitsubishi (và Foxconn) mang thiên hướng xe điện đối đầu Toyota - Suzuki - Subaru - Mazda vẫn tập trung nhiều vào xe xăng.
