Infiniti G37S hiếm gặp tại Việt Nam vừa lên sàn xe cũ với ODO thấp, giá bán ngang ngửa nhiều mẫu xe mới nhưng mang đến trải nghiệm V6 hút khí tự nhiên khác biệt.
Một chiếc Infiniti G37S đời 2007 đang được chào bán trên thị trường xe cũ, thu hút sự chú ý nhờ tình trạng được giới thiệu là còn khá tốt so với tuổi đời gần 20 năm. Xe đã lăn bánh 78.000km, mức ODO không quá cao trong bối cảnh nhiều mẫu coupe thể thao cùng thời đã bị khai thác mạnh.
Infiniti G37S 2007 ngoại thất đỏ nổi bật. Ảnh: Facebook
Theo người bán, xe có lịch sử bảo dưỡng đầy đủ và thay dầu định kỳ mỗi năm do tần suất sử dụng thấp, trung bình khoảng 3.200km/năm. Xe chưa từng chạy track hay drag, chủ yếu phục vụ nhu cầu cá nhân. Xe đã qua hai đời chủ và được mô tả là giữ gìn kỹ, còn nhiều chi tiết nguyên bản.
Mẫu xe được rao bán là phiên bản Sport của dòng G, cụ thể là Infiniti G37S. Xe mang ngoại thất màu đỏ, nội thất đen, cấu hình coupe 2 cửa và 4 chỗ ngồi. So với bản tiêu chuẩn, biến thể S có hệ thống treo cứng vững hơn cùng hệ thống phanh hiệu suất cao, mang lại cảm giác lái thể thao rõ rệt hơn.
ODO 78.000km, xe được giới thiệu giữ gìn kỹ. Ảnh: Facebook
Về tình trạng, người bán cho biết nội thất da, tablo, động cơ và hộp số tự động vẫn ở dạng “zin”. Tuy nhiên, xe không hoàn toàn nguyên bản khi phần đèn đã được độ lại theo phong cách cá nhân, tạo điểm nhấn khác biệt so với cấu hình tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, dàn âm thanh cũng được nâng cấp với chi phí khoảng 200 triệu đồng. Các phụ kiện, catalogue và đồ nghề theo xe được giới thiệu là còn đầy đủ.
Nội thất đen, nhiều chi tiết còn nguyên bản. Ảnh: Facebook
Về nguồn gốc, G37S thuộc dòng G-series của thương hiệu hạng sang Infiniti – nhánh xe sang do Nissan phát triển. Khi ra mắt, mẫu coupe này cạnh tranh trực tiếp với BMW 3 Series Coupe và Mercedes-Benz C-Class Coupe, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe thể thao hạng sang cỡ nhỏ.
Xe sử dụng động cơ V6 3.7L hút khí tự nhiên (VQ37VHR), cho công suất khoảng 330 mã lực và mô-men xoắn 366Nm, kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Ở thời điểm cuối thập niên 2000, đây là cấu hình được đánh giá cao nhờ khả năng tăng tốc ấn tượng và cảm giác lái đặc trưng của động cơ NA dung tích lớn. Tại Việt Nam, Infiniti G37S không được phân phối chính hãng mà chủ yếu nhập khẩu tư nhân, vì vậy số lượng xe trên thị trường không nhiều.
Coupe V6 3.7L hút khí tự nhiên, dẫn động cầu sau. Ảnh: Facebook
Chiếc xe hiện được chào bán với giá 1,2 tỷ đồng. Với ngân sách tương đương, khách hàng có thể cân nhắc một chiếc Toyota Camry hoặc Hyundai Santa Fe mới chính hãng. Tuy nhiên, những lựa chọn này thiên về tính thực dụng và công nghệ hiện đại.
Trong khi đó, Infiniti G37S mang lại trải nghiệm khác biệt với động cơ V6 hút khí tự nhiên và hệ dẫn động cầu sau – cấu hình ngày càng hiếm trên thị trường xe mới. Vì vậy, mức giá 1,2 tỷ đồng của chiếc coupe gần 20 năm tuổi này sẽ phù hợp hơn với nhóm khách hàng tìm kiếm cảm giác lái và sự khác biệt, thay vì ưu tiên yếu tố “mới” hay nhiều trang bị.
