GAC Việt Nam sắp tung bộ đôi xe PHEV mới: S7 đấu Santa Fe, M8 PHEV tạo thế cờ mới phân khúc MPV
GAC Việt Nam hé lộ kế hoạch ra mắt hai mẫu xe PHEV vào đầu cuối năm 2026, gồm MPV GAC M8 PHEV và SUV GAC S7 PHEV.
GAC Việt Nam vừa đăng tải hình ảnh nhá hàng hai mẫu xe PHEV mới với thông điệp “2 PHEVs sắp ra mắt”. Dù hình ảnh chỉ để lộ một phần cụm đèn chiếu sáng phía trước, hai mẫu xe được hé lộ là GAC M8 PHEV và GAC S7 PHEV. Theo thông tin từ phía hãng, bộ đôi này dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 12 năm nay.

GAC Việt Nam nhá hàng hai mẫu xe PHEV gồm M8 PHEV và S7 PHEV. Ảnh: GAC Việt Nam
Hiện GAC Việt Nam chưa công bố giá bán, cấu hình phiên bản cũng như thông số kỹ thuật chính thức của hai mẫu xe dành cho thị trường trong nước.
GAC M8 PHEV: MPV 7 chỗ sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài
GAC M8 PHEV là phiên bản hybrid sạc ngoài của dòng MPV cỡ lớn M8. Tại Philippines, mẫu xe này được phân phối dưới tên GN8 PHEV. Do đó, các thông số của phiên bản GN8 PHEV tại thị trường này có thể được sử dụng để tham khảo, nhưng chưa thể xem là cấu hình chính thức của xe bán tại Việt Nam.

GAC M8 PHEV sở hữu thiết kế MPV cỡ lớn. Ảnh: Top Gear
Theo thông số của phiên bản GN8 PHEV Executive 2027 tại Philippines, xe có kích thước dài 5.247 mm, rộng 1.893 mm, cao 1.823 mm và chiều dài cơ sở 3.070 mm. Xe có cấu hình 7 chỗ ngồi, với hai ghế độc lập ở hàng thứ hai.
Khoang lái được trang bị màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch và màn hình thông tin sau vô-lăng 12,3 inch. Tại Philippines, hàng ghế thứ hai có các chức năng chỉnh điện, sưởi, thông gió, massage và đệm đỡ chân. Trang bị thực tế có thể thay đổi tùy theo thị trường và phiên bản.




Hàng ghế thứ hai của GAC M8 PHEV có thiết kế ghế độc lập. Ảnh: Top Gear
Về vận hành, GN8 PHEV tại Philippines sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L chu trình Miller kết hợp mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Hệ truyền động cho tổng công suất 373 mã lực, mô-men xoắn cực đại 630 Nm, truyền lực tới bánh trước.
Xe sử dụng bộ pin dung lượng 25,5 kWh. Theo công bố tại Philippines, GN8 PHEV có thể di chuyển tối đa 120 km bằng điện và đạt phạm vi hoạt động kết hợp 1.038 km. Đây là thông số của phiên bản tại Philippines, chưa phải thông số xác nhận cho GAC M8 PHEV tại Việt Nam.


GAC M8 PHEV sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp mô-tơ điện. Ảnh: Top Gear
Việc bổ sung phiên bản PHEV sẽ giúp dòng M8 có thêm lựa chọn hệ truyền động bên cạnh các phiên bản sử dụng động cơ xăng. Giá bán và cấu hình cụ thể của GAC M8 PHEV tại Việt Nam hiện chưa được công bố.
GAC S7 PHEV: SUV cỡ D, phạm vi chạy điện tối đa 205 km
Khác với M8 PHEV, GAC S7 PHEV thuộc nhóm SUV cỡ D. Mẫu xe này ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2025, được phân phối tại thị trường nội địa dưới thương hiệu Trumpchi và sử dụng tên GAC S7 tại một số thị trường quốc tế.

GAC S7 PHEV là mẫu SUV cỡ D sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài. Ảnh: GAC
Theo thông tin đã công bố, GAC S7 có kích thước dài 4.900 mm, rộng 1.950 mm, cao 1.780 mm và chiều dài cơ sở 2.880 mm. Các thông số này đưa mẫu xe vào nhóm SUV cỡ D, khi về Việt Nam sẽ đối đầu với những cái tên như Hyundai Santa Fe, Ford Everest hay Kia Sorento.
Thiết kế ngoại thất của S7 sử dụng nhiều đường nét vuông vức, cụm đèn chiếu sáng LED và thân xe có dáng vẻ bề thế. Bên trong, mẫu SUV này có màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch và màn hình thông tin sau vô-lăng 8,8 inch trên phiên bản được giới thiệu tại Trung Quốc.

Khoang lái GAC S7 PHEV sử dụng màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch. Ảnh: GAC
Hệ truyền động PHEV của GAC S7 kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện. Ở phiên bản dẫn động cầu trước, động cơ xăng có công suất 158 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, trong khi mô-tơ điện đạt 268 mã lực và 280 Nm. Phiên bản dẫn động 4 bánh có thêm mô-tơ điện ở cầu sau, công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm.
Xe sử dụng bộ pin dung lượng 36,3 kWh. Theo chu trình thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc, phạm vi di chuyển thuần điện của bản dẫn động cầu trước đạt 205 km, trong khi bản dẫn động 4 bánh đạt 180 km. Phạm vi hoạt động kết hợp được công bố lần lượt là 1.150 km và 1.020 km.

GAC S7 PHEV kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện. Ảnh: GAC
Các thông số trên là dữ liệu tham khảo của xe tại Trung Quốc. Cấu hình động cơ, dung lượng pin và phạm vi hoạt động của GAC S7 khi phân phối tại Việt Nam vẫn cần được xác nhận.
