Ford Ranger 2026 được bổ sung loạt công nghệ cao như lái xe rảnh tay BlueCruise và cảnh báo trộm rơ-moóc, nhưng là cho bản PHEV và mới chỉ có ở châu Âu.
Ford Ranger Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) phiên bản 2026 đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô Brussels (Bỉ), hé lộ nhiều nâng cấp đáng chú ý về công nghệ an toàn, hỗ trợ lái và thiết kế. Tuy nhiên, không phải thị trường nào cũng sớm được hưởng lợi từ những cải tiến này.
Chủ xe Ford Ranger giờ đây có thể lái xe rảnh tay trên cao tốc và nhận cảnh báo theo thời gian thực nếu rơ-moóc bị đánh cắp khỏi chiếc bán tải. Ảnh: Ford
Thêm công nghệ "xịn"
Tại châu Âu, Ford Ranger PHEV 2026 được trang bị Trailer Theft Alert – tính năng cảnh báo trộm rơ-moóc vốn xuất hiện trên dòng Ford F-Series. Hệ thống sẽ kích hoạt còi báo động và gửi thông báo tới điện thoại thông minh nếu phát hiện đầu nối rơ-moóc bị tháo ra trái phép.
Tính năng này bổ sung vào gói hỗ trợ kéo rơ-moóc vốn đã khá đầy đủ trên Ranger và Everest, gồm: giám sát điểm mù có tính đến chiều dài rơ-moóc, chế độ lái Haul, kiểm tra đèn từ xa, bộ điều khiển phanh tích hợp và Pro Trailer Backup Assist.
Tuy vậy, đại diện Ford Úc khẳng định: Trailer Theft Alert hiện chưa được cung cấp cho Ranger hay Everest tại Úc. Bản PHEV thậm chí chưa từng được phân phối ở Việt Nam, do đó có thể thấy những trang bị này cũng sẽ không sớm xuất hiện trên mẫu bán tải bán chạy nhất ở đây.
Có lái rảnh tay nhưng không phải ở mọi nơi
Một điểm nhấn lớn khác là sự xuất hiện của Ford BlueCruise trên Ford Ranger PHEV 2026 tại châu Âu. Công nghệ này cho phép lái xe rảnh tay cấp độ 2 trên một số tuyến cao tốc được lập bản đồ sẵn, tương tự những gì đang có trên Mustang Mach-E.
BlueCruise cho phép lái xe tự động nâng cao, rảnh tay ở mức Cấp độ 2 trên một số tuyến cao tốc tại Mỹ, Canada, châu Âu và Vương quốc Anh. Ảnh: Ford
BlueCruise là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Platinum PHEV và là tùy chọn trên Wildtrak PHEV tại châu Âu. Hệ thống hoạt động nhờ camera giám sát người lái trong cabin, đảm bảo tài xế luôn tập trung quan sát đường.
Hiện tại, Ford Úc cho biết chưa có thông tin để chia sẻ về khả năng cập nhật BlueCruise cho Ranger PHEV tại thị trường này. Do đó càng khó để xuất hiện ở những thị trường khác.
Thiết kế tinh chỉnh, thêm màu mới
Về ngoại hình, Ford Ranger PHEV 2026 tại châu Âu có những thay đổi tương tự bản diesel 2026 sắp bán tại Úc: loại bỏ các chi tiết mạ chrome, chuyển sang ốp đen thể thao, logo Ford thiết kế mới, và màu sơn Ignite Orange cho Wildtrak.
Ford Ranger 2026 cũng được tinh chỉnh nhẹ về thiết kế. Ảnh: Ford
Riêng bản Platinum PHEV có nội thất da đen chần bông, chỉ khâu xám, mặt trước sơn đen bóng và màu ngoại thất mới Acacia Green. Xe vẫn dùng bộ mâm 1 inch tối ưu khí động học, nhỏ hơn mâm 20inch trên Platinum diesel.
