Dù tăng trưởng mạnh và nhanh chóng giành lại ngôi đầu từ Toyota Hilux, Ford Ranger vẫn cho thấy giới hạn của phân khúc bán tải khi chưa thể chen chân vào nhóm xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Sau khi bất ngờ đánh mất vị trí dẫn đầu vào tay Toyota Hilux trong tháng trước, Ford Ranger đã nhanh chóng trở lại ngôi “vua” phân khúc xe bán tải tại Việt Nam ngay trong tháng 3/2026.
Ford Ranger lấy lại ngôi vua chỉ sau 1 tháng. Nguồn số liệu: VAMA
Theo số liệu bán hàng, Ford Ranger đạt doanh số 1.449 xe trong tháng 3, bỏ xa Toyota Hilux (650 xe). Khoảng cách gần 800 xe cho thấy sự áp đảo rõ rệt của mẫu bán tải Mỹ, đồng thời phản ánh sự phục hồi nhanh chóng sau giai đoạn chững lại.
Ford Ranger ghi nhận doanh số tăng đáng kể. Ảnh: Đại lý
Đặt cạnh kết quả tháng 2/2026, cục diện giữa hai mẫu xe này đã đảo chiều rõ rệt. Cụ thể, Toyota Hilux từng dẫn đầu với 871 xe, nhỉnh hơn Ford Ranger (809 xe). Tuy nhiên chỉ sau một tháng, Ranger tăng mạnh thêm 640 xe, trong khi Hilux giảm 221 xe, qua đó tạo ra khoảng cách lên tới 799 xe theo chiều ngược lại.
Toyota Hilux vẫn ở trong top 2 trong phân khúc bán tải tại Việt Nam. Ảnh: Đại lý
Ở phía sau, Mitsubishi Triton ghi nhận 467 xe bán ra, tiếp tục duy trì vị trí thứ ba. Trong khi đó, Isuzu D-Max đạt 92 xe, đứng cuối bảng xếp hạng.
Đáng chú ý, dù doanh số tăng vọt và dẫn đầu phân khúc, Ford Ranger vẫn không thể góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường tháng 3/2026. Điều này cho thấy sức tiêu thụ của nhóm bán tải vẫn còn khoảng cách đáng kể so với các dòng xe du lịch phổ thông.
Tháng 3/2026 cũng là giai đoạn thị trường chịu ảnh hưởng bởi biến động giá xăng dầu, tác động nhất định đến sức mua chung. Dù vậy, Ford Ranger vẫn cho thấy khả năng duy trì doanh số ổn định, nhanh chóng lấy lại vị thế quen thuộc trong phân khúc.
Giá xăng, dầu ảnh hưởng đến doanh số của các dòng xe bán tải. Ảnh: Đại lý
Diễn biến này cho thấy kết quả của tháng 2 mang tính thời điểm nhiều hơn, trong khi Ford Ranger vẫn là cái tên giữ vai trò dẫn dắt phân khúc bán tải tại Việt Nam.
