Thiết kế thời trang và bản sắc riêng biệt

Nhờ định vị New Premium (cao cấp mới), Lynk & Co là một trong số ít hãng xe Trung Quốc sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng biệt và đặc trưng, được hãng áp dụng đồng nhất cho toàn bộ dải sản phẩm.

Tại thị trường Việt Nam, Lynk & Co 08 là mẫu xe đầu tiên hãng được giới thiệu với ngôn ngữ thiết kế mới. Tạo hình của mẫu SUV cao cấp được dẫn dắt bởi Stefan Rosen, Giám đốc thiết kế của Lynk & Co, từng có 18 năm làm việc tại Volvo Cars, thừa hưởng những đường nét từ ý tưởng thiết kế The Next Day concept mới nhất. Theo đó, ý tưởng về The Next Day lấy cảm hứng từ "nguồn năng lượng của ánh nắng đầu tiên", gợi chuyển động từ màn đêm sang ngày mới.

Ở ngoại thất 08 E-MP, ngôn ngữ thiết kế này thể hiện ở những đường cắt dưới thân xe, kéo dài đến phần đuôi tạo sự liền mạch. Mặt ca-lăng kiểu thuần điện, tay nắm cửa ẩn bên hông, trụ C vuốt về phía sau với hiệu ứng "mui bay" mang phong cách SUV coupe hạng sang. Dải đèn định vị ban ngày đặt cao trên nắp capô, mang nhận diện đặc trưng của thương hiệu Lynk & Co.

Đèn chiếu sáng công nghệ LED ma trận, gồm 24 điểm LED chiếu xa, 8 LED chiếu gần, cho tầm chiếu sáng đến 179 m và bề rộng vùng sáng tới 25 m. Thậm chí đèn chiếu gần của xe có đến 3 chế độ thông minh, tự động thích ứng với điều kiện trong đô thị, ngoại ô hay trên cao tốc. Đèn hậu tút lại vẻ hút mắt trong bóng đêm với chiều dài tới 1.416 mm, gồm 29 điểm LED với hiệu ứng xi-nhan thác đổ (Waterfall Turn Signals).

Dù tối giản ở bề mặt, nhưng tạo hình kiểu SUV coupe mang đến cho Lynk & Co 08 vẻ hiện đại với 4 cửa kính không viền, độ dày kính 5 mm nhằm đảm bảo khả năng cách âm. Bên hông tạo điểm nhấn với thiết kế vị trí đặt gương chiếu hậu độc đáo và mặt gương tràn viền tối đa, cho tầm quan sát rộng hơn 15% so với gương truyền thống.

Nội thất cao cấp, nhiều trang bị

Sự nhất quán trong ngôn ngữ thiết kế Lynk & Co 08 tiếp tục được thể hiện bên trong cabin, nơi khu vực trung tâm không có nút bấm vật lý nào hiện diện. Có chăng ở bệ tỳ tay là nút bấm mở, được hãng cách điệu như viên pha lê trang trí, ẩn hiện bên trong là dòng chữ Lynk & Co.

Đây là 3 yếu tố khiến Lynk & Co 08 được lòng khách Việt: Ngoài thiết kế, tiện nghi thì còn một thứ gây wow ở trải nghiệm lái - Ảnh 1.

Thiết kế nội thất Lynk & Co 08 mang xu hướng tối giản của các dòng xe cao cấp. Ảnh: Lynk & Co

Chính giữa bảng táp-lô là màn hình giải trí 15,4 inch, tỷ lệ 16:10, độ phân giải 2,5 K (2.560 x 1.600), chống chói, chống bám vân tay, cho trải nghiệm hình ảnh sắc nét và bắt mắt. Thông qua màn hình, người lái có thể tinh chỉnh gần như toàn bộ chức năng của xe, từ hệ thống giải trí, tiện nghi, cài đặt chế độ lái, chỉnh cửa gió điều hòa, cài đặt mật khẩu và mở hộc găng tay.

Các trang bị khác ở nội thất 08 E-MP có: ghế da Nappa thiết kế công thái học, tích hợp sưởi ấm và massage ở hàng trước; ghế sau ngả đến 33 độ; cửa sổ trời toàn cảnh rộng 1,1 m3; khoang hành lý 545 L và mở rộng đến 1.277 lít; 33 vị trí để đồ; sạc không dây và cổng sạc Type C 60 W… Thông qua ứng dụng cài đặt trên smartphone, chủ xe có thể kết nối và tinh chỉnh nhóm khoảng 30 chức năng.

Lynk & Co 08 trang bị dàn âm thanh 23 loa Harman Kardon, tổng công suất 1.600 W với đa dạng thiết lập hiệu ứng âm thanh theo sở thích chủ nhân, kết hợp hiệu ứng của dàn đèn viền nội thất Ambient Light tạo không gian sống động bên trong cabin.

Nền tảng động cơ EM-P Super Hybrid

Trong xu hướng điện hoá các dòng xe cao cấp, Lynk & Co 08 trang bị nền tảng động cơ xăng lai điện cắm sạc ngoài, không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng trạm sạc như dòng xe thuần điện.

Mẫu SUV PHEV dùng động cơ xăng 1.5 tăng áp (137 mã lực, 230 Nm) kết hợp động cơ điện P3 (208 mã lực, 350 Nm), cho tổng công suất 345 mã lực và mô-men xoắn tối đa 580 Nm. Pin trang bị loại NCM dung lượng 39,6 kWh – lớn hơn một vài mẫu xe thuần điện trên thị trường. Hệ dẫn động cầu trước và mô-men xoắn được phân bổ qua hộp số 3DHT (Dedicated Hybrid Transmission) Evo. Xe có ba chế độ lái tùy chọn gồm EV, Hybrid và Power.

Đây là 3 yếu tố khiến Lynk & Co 08 được lòng khách Việt: Ngoài thiết kế, tiện nghi thì còn một thứ gây wow ở trải nghiệm lái - Ảnh 2.

"Lynk & Co 08 hài hòa trải nghiệm cho người lái lẫn người ngồi sau, đi gần hay đi xa đều thoải mái. Công nghệ PHEV có sự linh hoạt cao, vận hành xăng hay điện đều được nên mình chủ động khi di chuyển", anh Đức Thắng cho biết. "Với Lynk & Co 08, tôi sạc từ 10-15% lên 80% pin mất khoảng 30 phút. Thời gian đó mình ghé uống cà phê buổi sáng xong đi làm tiếp cũng tiện, sạc 30 phút có thể đi được vài ngày".

Từ 15/7 đến ngày 31/8, Lynk & Co Việt Nam áp dụng loạt ưu đãi cho chủ sở hữu dòng xe 08. Theo đó, Lynk & Co 08 phiên bản Pro nhận ưu đãi 100 triệu đồng lệ phí trước bạ, kèm bộ sạc cầm tay 3,5 kW và bộ sạc treo tường 7 kW (quy đổi 5 triệu đồng). Với phiên bản Halo, chủ xe nhận hỗ trợ 50 triệu đồng lệ phí trước bạ, kèm bộ sạc cầm tay 3,5 kW và bộ treo tường 7 kW (quy đổi 5 triệu đồng.

Ngoài ra, người mua Lynk & Co 08 sẽ có cơ hội tham gia quay số trúng thưởng, gồm hai giải đặc biệt là chuyến du lịch Trung Quốc 5 ngày 4 đêm dành cho hai người, trị giá 70 triệu đồng. Tại Việt Nam, Lynk & Co 08 có hai phiên bản Pro và Halo, giá lần lượt 1,299 tỷ và 1,389 tỷ đồng, đã bao gồm VAT.