-
5 xu hướng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai
Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi chưa từng có và mang lại những ảnh hưởng vô cùng to lớn đối với người tiêu dùng cũng như nhiều khối ngành khác nhau.
-
Toyota bán chạy quá cũng là vấn đề
Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản Toyota là một biểu tượng của sự phản kháng đối với cải cách quản trị doanh nghiệp, theo nhận định của Leo Lewis của tờ Financial Times.
-
Lưới tản nhiệt siêu to khổng lồ của BMW bị liệt vào danh sách những xu hướng đang khiến lái xe “tụt hứng”
Không phải lúc nào các nhà sản xuất xe hơi cũng tạo ra những thứ tuyệt vời. Có những lúc họ đã chạy theo những xu hướng và công nghệ khiến người tiêu dùng cảm thấy mệt mỏi hoặc lo lắng.
-
Thị trường ô tô Thái Lan sụt giảm, Việt Nam tăng trưởng kỷ lục
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho hay sản lượng tiêu thụ ô tô nước này vẫn ở mức xấp xỉ 1 triệu xe/năm nhưng trong xu hướng đi ngang.
-
Xuất khẩu ô tô, DN Việt ôm khát vọng lớn
Sau 1 thời gian đầu tư lớn, với số vốn hàng tỷ USD, tập trung vào công nghệ hiện đại, giấc mơ xuất khẩu ô tô của DN Việt đã trở thành hiện thực. Số lượng tuy chưa lớn, nhưng có nhiều triển vọng.
-
Ô tô đại hạ giá cả năm, chưa bao giờ như 2019, chờ 2020 hãy mua xe
Doanh số bán ô tô cuối năm tăng thấp, nguồn cung nhiều, giá giảm mạnh nhưng vẫn không thể kích cầu. Ô tô tồn kho năm 2019 có thể phải bán đến tháng 4/2020 mới hết.
-
Doanh nghiệp sản xuất ô tô kiến nghị giảm thuế “kép” để giảm giá xe lắp ráp
Nhiều doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô kiến nghị Chính phủ nên xem xét giảm thuế nhập khẩu linh kiện và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với linh kiện, phụ tùng sản xuất ô tô trong nước để ô tô lắp ráp...
-
Ô tô Việt vừa ra đường đã lo cạnh tranh với Lào, Campuchia
Bên cạnh sức ép từ các quốc gia đi trước, Việt Nam còn phải chịu sự cạnh tranh từ sự phát triển của các nước đi sau trong khu vực (Myanma, Lào, Campuchia).
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Thủ tướng Mahathir Mohamad: Người luôn ủng hộ công nghiệp ô tô nội địa
Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad vừa có trải nghiệm tuyệt vời khi cầm lái chiếc VinFast Lux SA2.0 tại Hà Nội. Cảm xúc này có lẽ cũng giống như 34 năm trước,khi ông tự tay lái thử chiếc xe thương mại đầu tiên của ngành công nghiệp ô tô Malaysia.
-
Thời báo châu Á: Với VinFast, Việt Nam sẽ chiếm ngôi vua sản xuất ô tô ĐNA từ tay Thái Lan
Ô tô gắn thương hiệu Việt Nam VinFast vừa được bán ra trên thị trường, đây là bước đầu tiên trong kế hoạch để trở thành một trung tâm sản xuất ô tô mới của quốc gia hình chữ S.
-
Chủ tịch VinFast: Trong 2 đến 5 năm tới VinFast sẽ có lãi
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast tiết lộ tại Diễn đàn Doanh nghiệp Đông Nam Á (ASEAN Business Summit): "Mẫu ô tô mà chúng tôi cho ra mắt đầu năm sau sẽ là xe điện".
-
Đây là những chiếc ô tô mà khi mua có thể dùng được hơn 15 năm
Toyota Highlander, Toyota Prius,... Toyota Sienna là những dòng xe được chủ sở hữu sử dụng đến 15 năm.
-
Công ty tư vấn Mỹ: VinFast có năng lực tự làm nhiều công đoạn vượt Mazda, Suzuki, Land Rover, Ford
Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế như Mazda, Toyota, BMW, Ford…
-
Công nghiệp hỗ trợ ô tô vẫn ì ạch
Thuế nhập ô tô dưới 9 chỗ trong ASEAN về 0% nhưng giá xe không giảm, thậm chí cao hơn trước!
-
Ông Bùi Ngọc Huyên: 10 năm trước các hãng xe phản đối chính sách nội địa hóa của Vinaxuki, 10 năm sau lại đi theo hướng tương tự, chứng tỏ con đường tôi chọn là đúng!
Ở tuổi ngoài 70, Giám đốc Vinaxuki cho biết ông chẳng còn gì vì tất cả tài sản nhà cửa đã bán hoặc đem thế chấp cho ngân hàng; ông sống dựa vào nguồn lương hưu vài triệu đồng. Nhưng nếu không có cuộc khủng hoảng kinh tế và các ngân hàng gây khó khăn, mọi chuyện có thể sẽ rất khác.
-
Việt Nam sớm bước vào giai đoạn xã hội hóa xe hơi
Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính đến thời điểm này, tổng doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng 20%, đạt 140.000 xe.
-
Báo Mỹ: VinFast sẽ trở thành một thương hiệu ô tô đáng gờm tại Đông Nam Á
Đây là nhận định của nhà báo Safet Satara thuộc tạp chí danh tiếng Top Speed của Mỹ khi được hỏi về màn ra mắt của VinFast tại Paris Motor Show 2018.
-
Xe VinFast sang trọng và tinh tế, thật đáng để chiêm ngưỡng tận mắt
Những tờ tạp chí đầu ngành trong lĩnh vực ô tô trên thế giới đánh giá rất cao thiết kế của 2 mẫu ô tô VinFast đưa đến sự kiện Paris Motor Show 2018.
-
Sự nhẫn nhịn của Toyota: Bị Mỹ áp thuế do bán quá rẻ, Toyota “bình tĩnh” xây nhà máy và tiếp tục sản xuất “rẻ rề” ngay tại đất Mỹ để đá văng đối thủ
Sự nhẫn nhịn của Toyota: Bị Mỹ áp thuế do bán quá rẻ, Toyota “bình tĩnh” xây nhà máy và tiếp tục sản xuất “rẻ rề” ngay tại đất Mỹ để đá văng đối thủ
-
Hé lộ danh sách CEO ngành xe kiếm được nhiều tiền nhất: Vị trí đầu tiên gây bất ngờ, vị trí cuối cùng còn ngạc nhiên hơn
Ít ai ngờ được những chiến tướng của GM, Ford hay Tesla không nằm ở vị trí đầu tiên.
-
Tập đoàn công nghiệp hàng đầu Thụy Sĩ sẽ cung cấp robot sản xuất tự động cho nhà máy VINFAST
Công ty TNHH sản xuất và Kinh doanh VINFAST (thành viên của Tập đoàn Vingroup) đã giới thiệu về nhà máy ứng dụng thành tựu Công nghệ 4.0, trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế về Công nghiệp 4.0 diễn ra ngày 12-13/7/2018 tại Hà Nội.
-
Việt Nam sẽ là “cứ điểm” linh kiện ô tô của Hàn Quốc
Nghị định 116 siết chặt nhập khẩu ô tô chưa phải yếu tố duy nhất để các nhà đầu tư Hàn đổ vốn sản xuất linh kiện tại Việt Nam.
-
CEO của Audi bị bắt nhưng cách xử lý của Volkswagen mới bị lên án
Sự việc CEO đương nhiệm của Audi là Rupert Stadler bị các công tố viên Đức bắt giữ đã gây chấn động làng xe toàn cầu nhưng chính cách giải quyết và xử lý của Volkswagen mới khiến diễn biến có thể trở nên xấu hơn bao giờ hết.
-
Toàn bộ hãng xe Nhật chung tay phát triển hộp số
Không phải một vài mà toàn bộ hãng xe lớn của Nhật Bản đã cam kết hợp tác với nhau để phát triển nên một loại hộp số hoàn hảo nhất mà tất cả đều có thể sử dụng.
-
Diesel là "công nghệ của quá khứ"
Ủy viên Hội đồng châu Âu Elzbieta Bienkowska đánh giá xe diesel là công nghệ của quá khứ và dự đoán dòng xe này sẽ biến mất hoàn toàn trong tương lai không xa - viễn cảnh thực chất đã hiển hiện ngay trước mắt.
-
Khi người giàu nhất Nhật Bản quyết định làm ô tô
Trước kia, ông đã được Steve Jobs hỗ trợ bước chân vào lĩnh vực viễn thông trong thời điểm mà người tiêu dùng Nhật Bản vẫn sử dụng điện thoại gập thay vì smartphone cảm ứng cao cấp. Vị cố CEO Apple đã trao quyền bán iPhone độc quyền cho ông Son tại Nhật Bản từ 2008.
-
Nếm thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn lao vào thị trường Việt Nam
Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.
-
Nhờ phương thức sản xuất này, ô tô trong tương lai sẽ không chiếc nào giống chiếc nào
Cách thức sản xuất ô tô có tổ chức đã được định hình trong hơn một thế kỷ qua với tốc độ tiến triển nhanh chóng mặt. Kể từ thời điểm chuyển giao phương thức giao thông từ ngựa sang bánh xe, tới giờ sản xuất ô tô đã trở thành một nền công nghiệp riêng của mình bao gồm các khâu thiết kế, phát triển, lắp ráp, tiếp thị và bán hàng.
-
Đây mới là cách mạng 4.0: Tại nhà máy 30.000 robot cùng hoạt động, cứ 50 giây lắp xong 1 xe ô tô
Thực sự đây mới là hình ảnh về một cuộc cách mạng 4.0 khi 30.000 robot cùng hoạt động trong nhà máy, cứ 50 giây là xuất xưởng 1 ô tô Volkswagen.