Chưa ra mắt, Toyota Land Cruiser hybrid đã bị bán chênh 900 triệu tại Việt Nam

Toyota Land Cruiser hybrid bán chênh 900 triệu đồng

Theo dự kiến của nhiều đại lý, Toyota Land Cruiser hybrid có thể được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 9 tới. Tuy nhiên, khi thời điểm này đến gần, mức chênh được các đơn vị tư nhân đưa ra tiếp tục tăng.

Một đại lý tư nhân đang thông báo mức chênh khoảng 850 triệu đồng cho Toyota Land Cruiser hybrid. Theo tư vấn viên, xe dự kiến được bàn giao trong khoảng ngày 15-25/9. Giá bán dự kiến của xe vào khoảng 4,6-4,7 tỷ đồng, chưa bao gồm khoản chênh.

Trong khi đó, một đại lý khác cho biết giá lăn bánh Toyota Land Cruiser hybrid có thể lên tới khoảng 6,1 tỷ đồng. Nếu lấy mức giá bán dự kiến 4,6-4,7 tỷ đồng làm cơ sở, khoản chênh được tính ra có thể hơn 900 triệu đồng.

Mức chênh này khiến giá thực tế của Toyota Land Cruiser hybrid cao hơn đáng kể so với giá bán dự kiến ban đầu. Tuy nhiên, cần lưu ý toàn bộ thông tin hiện mới xuất phát từ tư vấn viên của các đại lý tư nhân.

Toyota Việt Nam chưa đưa ra xác nhận chính thức về thời điểm ra mắt cũng như kế hoạch phân phối phiên bản hybrid của Land Cruiser tại Việt Nam. Do đó, giá bán, thời gian bàn giao và mức chênh nêu trên vẫn có thể thay đổi.

Trên thực tế, những chiếc Land Cruiser hybrid được các đại lý tư nhân chào bán không phải xe được Toyota Việt Nam phân phối trực tiếp cho các đơn vị này. Theo thông tin từ phía tư vấn viên, xe có thể được mua lại từ những khách hàng thuộc diện nhận xe sớm thông qua đại lý chính hãng.

Mô hình mua bán "truyền tay" này tạo ra thêm một lớp trung gian trước khi xe đến tay người mua cuối. Với những mẫu xe được quan tâm và nguồn cung ban đầu hạn chế, khoản chênh có thể được hình thành ngay từ giai đoạn xe chưa chính thức mở bán rộng rãi.

Toyota Land Cruiser hybrid có gì?

Điểm đáng chú ý nhất trên Toyota Land Cruiser hybrid nằm ở hệ truyền động mới. Xe sử dụng động cơ xăng V6 tăng áp kép dung tích 3.5L kết hợp mô-tơ điện, tương tự cấu hình đang được trang bị trên Lexus LX 700h.

Hệ truyền động này tạo ra công suất tối đa 457 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 790 Nm, giúp Toyota Land Cruiser hybrid trở thành phiên bản Land Cruiser mạnh nhất từng được Toyota sản xuất. Sức mạnh được truyền xuống cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp.

Ngoài việc bổ sung hệ truyền động hybrid, Toyota cũng tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất nhằm tạo sự khác biệt cho phiên bản mới. Xe được trang bị bộ bodykit khí động học mới, kết hợp nhiều chi tiết sơn đen bóng. Logo "HEV" xuất hiện tại cửa cốp và hai bên thân xe nhằm nhận diện phiên bản sử dụng công nghệ hybrid.