Chưa đầy 1 tháng kể từ khi ra mắt, những chiếc VinFast Flazz Max đầu tiên đã về đến đại lý. So với dòng Flazz, Flazz Max dễ dàng được nhận ra qua bộ tem nổi bật.

Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 1.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 2.

VinFast Flazz Max tại đại lý ở TP.HCM.

Xe có kích thước tổng thể 1.745 x 700 x 1.050 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.230 mm. Hãng xe Việt không công bố khối lượng của Flazz Max, tuy nhiên trải nghiệm thực tế xe cho cảm giác khá nhẹ, dễ dàng nhấc lên để xoay chuyển trong những không gian hẹp.

Thuộc phân khúc phổ thông nên các trang bị trên xe dừng ở mức cơ bản với hệ thống phanh tang trống trên cả 2 bánh, màn hình thông tin HMI LED hiển thị các thông tin cơ bản. Toàn bộ hệ thống đèn trên Flazz Max đều dùng công nghệ LED. Xe dùng bộ lốp 10 inch - kích cỡ không quá phổ biến trên các dòng xe máy phổ thông.

Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 5.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 6.

Bộ pin của Flazz Max.

Bên dưới yên xe là vị trí đặt bộ pin LFP cùng không gian cốp 4 lít. Trên Flazz Max, bộ pin này có khối lượng khoảng 12 kg, dung lượng 1,5 kWh. Đây là loại có thể tháo rời để đổi pin dễ dàng tại các trạm đổi pin của hãng. Tương tự các dòng xe máy điện đổi pin khác của VinFast, mẫu xe này vẫn được áp dụng chính sách miễn phí sạc và đổi pin tại hệ thống trạm sạc, trạm đổi pin trên toàn quốc.

Sức mạnh của xe đến từ động cơ công suất 1,5 kW, nhỉnh hơn 0,4 kW so với dòng Flazz. Tốc độ tối đa 48 km/h, cao hơn 9 km/h so với Flazz. Theo công bố của hãng, mẫu xe máy điện này có thể di chuyển quãng đường tối đa 85 km sau mỗi lần sạc đầy. Con số này không quá cao nhưng hoàn toàn phù hợp với nhu cầu di chuyển của học sinh và người nội trợ, cần di chuyển quãng đường ngắn cố định mỗi ngày.

Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 7.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 8.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 9.

Bộ tem trên xe theo phong cách thể thao.

Giá bán đề xuất của VinFast Flazz Max là 14,99 triệu đồng cho tùy chọn thuê pin và 20,6 triệu đồng đã bao gồm pin. Mức giá này chưa bao gồm các ưu đãi như giảm trực tiếp 8%, ngoài ra còn giảm thêm 5% khi tham gia chương trình Thu xăng đổi điện. Nếu cộng dồn các ưu đãi, giá khởi điểm thực tế của mẫu xe này có thể rơi vào khoảng hơn 13 triệu đồng.

Ảnh chi tiết VinFast Flazz Max:

Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 10.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 11.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 12.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 13.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 14.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 15.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 16.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 17.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 18.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 19.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 20.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 21.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 22.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max vừa ra mắt: Nhìn thực tế nổi bật hơn, khối pin 12 kg có thể đổi dễ dàng, giá rẻ hơn Wave Alpha - Ảnh 23.