Hãng xe Đức vừa chính thức giới thiệu mẫu BMW iX3 L tại Triển lãm Ô tô Thành Đô ở Trung Quốc. Đây là phiên bản SUV điện trục cơ sở dài thuộc dòng Neue Klasse danh tiếng. Nhờ đó, người dùng có thêm lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe gầm cao thuần điện. Thị trường Trung Quốc cũng nhận bản BMW iX3 30L hoàn toàn mới bên cạnh hai bản 40L và 50L.

Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 1.

BMW iX3 L ra mắt thị trường Trung Quốc. Ảnh: BMW

BMW iX3 L sở hữu nhiều trang bị "khủng"

Mẫu BMW iX3 L sở hữu kích thước 4.885 x 1.895 x 1.634 mm (dài x rộng x cao), trục cơ sở 3.005 mm. So với bản tiêu chuẩn, xe dài hơn 103 mm, trục cơ sở tăng thêm 108 mm, đạt mức 3.005 mm.

Ngoại thất xe nổi bật với họa tiết chữ L ở cửa sổ góc phía sau. Xe trang bị tùy chọn mâm 22 inch và tay nắm cửa dạng kéo truyền thống. Thiết kế tay nắm này giúp BMW đáp ứng quy định mới về an toàn tại Trung Quốc.

Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 2.
Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 3.
Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 4.

BMW iX3 L có trục cơ sở hơn 3 m. Ảnh: BMW

Bên trong cabin, thiết kế của BMW iX3 L gây ấn tượng mạnh nhờ màn hình Panoramic iDrive. Cụ thể, xe gồm màn hình trung tâm 17,9 inch và màn hình hiển thị 43,3 inch trải dài trên táp-lô. Đồng thời, hai phiên bản BMW iX3 40L và 50L có sẵn màn hình HUD 3D. Ghế trước có tính năng thông gió tiêu chuẩn dành riêng cho thị trường này. Ngoài ra, hàng ghế sau của xe sở hữu khả năng ngả tới 121 độ. BMW cũng mang đến tùy chọn da Veganza cao cấp với các tông màu độc đáo.

Các trang bị tiêu chuẩn khác tại Trung Quốc bao gồm gói M Sport và hệ thống âm thanh Harman Kardon 13 loa. Bên cạnh đó, xe tích hợp điều hòa 3 vùng cùng cửa sổ trời toàn cảnh. Hệ thống hỗ trợ lái tự động hợp tác cùng Momenta cũng được tặng kèm theo giá bán.

Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 8.
Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 9.

Khoang lái BMW iX3 L tại Trung Quốc. Ảnh: BMW

BMW iX3 L vẫn có điểm trừ

Về vận hành, bản BMW iX3 30L dùng hệ dẫn động cầu sau với công suất 265 mã lực. Nhờ vậy, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,8 giây. Mẫu xe này trang bị pin LFP 77 kWh cho tầm hoạt động 630 km theo chuẩn CLTC.

Trong khi đó, bản BMW iX3 40L xDrive sở hữu hệ dẫn động hai cầu công suất 374 mã lực. Xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ mất 5,6 giây nhờ mô-men xoắn 565 Nm. Pin 86,9 kWh giúp chiếc BMW iX3 này di chuyển quãng đường 702 km. Cao cấp nhất là bản BMW iX3 50L xDrive đạt công suất tối đa 469 mã lực. Bộ pin 113,4 kWh cung cấp tầm vận hành lên tới 919 km cho mỗi lần sạc.

Tất cả phiên bản BMW iX3 L đều sử dụng hệ thống điện 800V. Vì vậy, thời gian sạc nhanh DC từ 10% đến 80% chỉ mất khoảng 21 đến 22 phút. Tuy nhiên, khả năng sạc AC của xe bị giới hạn ở mức 7 kW (30L và 40L) hoặc 11 kW (50L). Do đó, người dùng phải mất 10,75-13 giờ để sạc đầy tại nhà.

Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 10.
Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 11.

Không gian hàng 2 BMW iX3 L. Ảnh: BMW

Tại Trung Quốc, giá xe BMW iX3 30L khởi điểm từ 269.900 nhân dân tệ (1,048 tỷ đồng). Bản BMW iX3 40L có giá 299.900 nhân dân tệ (1,165 tỷ đồng) và bản 50L là 339.900 nhân dân tệ (1,32 tỷ đồng). Theo đó, hãng áp dụng chính sách một giá trên toàn quốc và không thương lượng. Trong thời gian tới, nhà máy Thẩm Dương sẽ sản xuất bản BMW iX3 tay lái nghịch để xuất khẩu. Dự kiến, thị trường Đông Nam Á cũng sẽ sớm tiếp nhận mẫu xe BMW mới này.

Cận cảnh BMW iX3 bản kéo dài ra mắt ngay sát Việt Nam: Trục cơ sở hơn 3 m, lắp pin lớn hơn, đi tối đa gần 920 km/sạc - Ảnh 9.