BYD Atto 2 2027 ra mắt: Giá quy đổi chưa đến 300 triệu, chạy Hà Nội - Quảng Bình sau 1 lần sạc, dễ sớm về Việt Nam

BYD Atto 2 2027 thêm bản chạy 501 km, giá từ 285 triệu đồng

BYD vừa ra mắt Yuan UP Feichi Edition đời 2027 tại Trung Quốc. Mẫu crossover điện này được bán với tên Atto 2 tại một số thị trường quốc tế. Ở phiên bản mới, xe được bổ sung tùy chọn tầm hoạt động 501 km theo chuẩn CLTC cùng một số thay đổi trong cabin.

Giá khởi điểm của xe vẫn là 74.800 NDT, tương đương khoảng 11.150 USD. Với khách hàng đủ điều kiện hưởng chính sách hỗ trợ đổi xe cũ, mức giá có thể giảm xuống còn 69.800 NDT, tương đương khoảng 10.410 USD.

Yuan UP Feichi Edition được bán với 5 phiên bản, gồm một bản 301 km, hai bản 401 km và hai bản 501 km. Giá niêm yết dao động từ 74.800 đến 104.800 NDT.

Hai phiên bản 501 km có giá lần lượt 94.800 và 104.800 NDT, tương đương khoảng 14.140 và 15.630 USD. Đây là lần đầu mẫu xe có tầm hoạt động công bố lên tới 501 km, tăng 100 km so với mức tối đa 401 km của phiên bản trước.

Để đạt con số này, xe sử dụng pin Blade Battery LFP dung lượng 51,13 kWh do FinDreams Battery cung cấp. Hai phiên bản còn lại sử dụng pin 32 kWh và 45,12 kWh, tương ứng với tầm hoạt động 301 km và 401 km.

Hệ thống sạc nhanh DC cho phép nạp pin từ 30% lên 80% trong khoảng 30 phút.

Toàn bộ phiên bản BYD Atto 2 2027 dùng motor 70 kW

Một thay đổi đáng chú ý khác nằm ở hệ truyền động. Toàn bộ 5 phiên bản đều sử dụng motor điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở cầu trước, công suất tối đa 70 kW, tương đương 94 mã lực, mô-men xoắn cực đại 180 Nm.

Trước đây, Yuan UP có cả tùy chọn motor 70 kW và loại mạnh hơn với công suất 130 kW, tương đương 174 mã lực. Với đời 2027, BYD thống nhất công suất 70 kW trên toàn bộ phiên bản, bao gồm cả hai bản có tầm hoạt động 501 km.

Xe tiếp tục sử dụng nền tảng e-Platform 3.0, kết hợp công nghệ Cell-to-Body. Hệ thống treo gồm MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.

Về kích thước, xe gần như không thay đổi với chiều dài 4.310 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. BYD bổ sung hai màu ngoại thất Energetic Yellow và Oxygen Blue. Các phiên bản cao hơn sử dụng mâm hợp kim 17 inch.

BYD Atto 2 2027 đổi cách bố trí cabin

Thay đổi dễ nhận thấy nhất bên trong xe là cần số được chuyển từ bệ trung tâm lên phía sau vô-lăng. Cách bố trí này giải phóng thêm không gian ở khu vực trung tâm, trong đó có vị trí sạc điện thoại không dây công suất 50 W.

Khoang hành lý có dung tích tối đa 1.320 lít khi hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40. Xe có vô-lăng 2 chấu thiết kế mới, ghế trước có sưởi và thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh kèm rèm che chỉnh điện, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và chìa khóa NFC trên điện thoại.

Hệ thống giải trí sử dụng nền tảng DiLink 100, màn hình trung tâm 12,8 inch có khả năng xoay và màn hình thông tin người lái 8,8 inch. Hệ thống hỗ trợ nhận diện giọng nói ở 4 vùng trong cabin.

Trang bị hỗ trợ lái được phân chia theo từng phiên bản. Các cấu hình cao hơn có hệ thống DiPilot C với tính năng hỗ trợ điều hướng trên cao tốc và đỗ xe tự động. BYD cũng cung cấp chính sách bảo hiểm đối với những thiệt hại phát sinh trong quá trình xe thực hiện thao tác đỗ xe tự động.

Tại Trung Quốc, Yuan UP đạt doanh số 22.958 xe trong tháng 8/2026, tăng 13,2% so với tháng trước và 16,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với đời 2027, BYD giữ lại các tùy chọn 301 km và 401 km, đồng thời bổ sung bản 501 km. Trong khi đó, motor 70 kW trở thành cấu hình duy nhất trên toàn bộ dòng xe.