BYD làm xe đấu với Rolls-Royce, nhắm trực tiếp vào Cullinan và Phantom

Yangwang – thương hiệu xe sang đầu bảng của BYD – đã tạo dựng được tên tuổi nhờ mẫu SUV U8 có khả năng nổi trên mặt nước và xoay vòng tại chỗ như xe tăng, cùng siêu xe U9 Xtreme phá vỡ nhiều kỷ lục. Tuy nhiên, thương hiệu này vẫn chưa dừng lại.

Những hình ảnh chụp lén gần đây tại Trung Quốc đã hé lộ một mẫu sedan và một mẫu SUV mới mang dáng dấp gợi nhớ đến các sản phẩm của Rolls-Royce.

BYD không chỉ sản xuất xe phổ thông

Các hình ảnh cho thấy một chiếc sedan cỡ lớn với chiều dài cơ sở lớn, sở hữu kiểu dáng gợi đến mẫu sedan siêu sang Rolls-Royce Phantom. Xe được trang bị kiểu cửa mở ngược, chi tiết này được thể hiện rõ qua vị trí đặt tay nắm cửa.

Thiết kế này đặt ra thách thức về việc duy trì độ cứng vững cho khung gầm. Tuy nhiên, vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách bố trí khối pin chịu lực ở phần dưới gầm xe – một giải pháp thiết kế phổ biến trên các dòng xe năng lượng mới của BYD. Ngoài ra, mẫu sedan này cũng không sử dụng cửa sổ trời toàn cảnh mà thay bằng mui xe bằng kim loại, có thể là nhằm tăng cường độ cứng vững cho kết cấu xe.

Một mẫu SUV mới cũng đã được bắt gặp khi đang trải qua quá trình thử nghiệm trong điều kiện nhiệt độ cao tại Turpan. Khác với U8 hay U8L, xe này dường như từ bỏ phong cách off-road hầm hố để chuyển sang kiểu dáng thân xe bên hông gợi đến Rolls-Royce Cullinan.

Các nguồn tin từ Trung Quốc dự đoán mẫu SUV mới sẽ chú trọng hơn vào khả năng vận hành trên đường trường. Xe có khoảng sáng gầm thấp hơn khi đỗ lại. Tuy nhiên, chưa rõ liệu đây có phải là kết quả của hệ thống treo điều chỉnh độ cao hay không. Tương tự mẫu sedan mới, xe sử dụng bộ mâm kiểu Maybach với lốp mỏng thay vì loại lốp off-road dày dặn, gai lớn.

Một cảm biến LiDAR được gắn trên nóc xe, ngay phía trên kính chắn gió – đặc điểm thường thấy trên các dòng xe BYD thời gian gần đây. Xe được kỳ vọng sẽ trang bị hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 600 của BYD.

Một yếu tố chưa được xác định khác là hệ truyền động. U8 và U8L được phát triển trên nền tảng e4 của BYD – kết hợp bốn mô-tơ điện tại bốn bánh với động cơ tăng áp 2.0L đóng vai trò máy phát điện mở rộng phạm vi hoạt động ở phía trước. Ngoài ra, BYD còn có nền tảng e3 duy trì kết nối cơ học giữa động cơ và trục trước, đồng thời vẫn giữ khả năng điều khiển độc lập cho hai bánh sau.

Do khả năng off-road không còn là ưu tiên hàng đầu, mẫu SUV mới nhà BYD có thể được phát triển trên nền tảng e3, giúp tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu khi duy trì tốc độ cao trong thời gian dài.

Yangwang - thương hiệu đầu bảng của BYD

Mẫu sedan và SUV mới nhiều khả năng sẽ trở thành những sản phẩm chủ lực của Yangwang. Điều này đồng nghĩa mang lại cho BYD hai mẫu xe đầu bảng nằm ở phân khúc cao nhất trong dải sản phẩm của hãng. Nhiều khả năng cả hai sẽ được cung cấp với cả tùy chọn hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (EV), tương tự như các mẫu xe sang khác BYD đang phân phối.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, Yangwang đã bàn giao 442 xe tại thị trường Trung Quốc trong tháng 8/2026. Là thương hiệu đầu bảng của BYD, Yangwang không đặt mục tiêu doanh số với số lượng lớn. Tuy nhiên, hãng vẫn ghi nhận mức tăng trưởng doanh số hàng tháng ổn định so với cùng kỳ năm trước.