Xem trước Lynk & Co 06 facelift có thể về VN: Thiết kế mới, nội thất như Lynk & Co 08, có tính năng độc nhất phân khúc
- Hoàng Dũng
Quốc tế
Thêm AutoPro trên Google
Chọn AutoPro làm nguồn ưu tiên
trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Chiếc Lynk & Co 06 phiên bản facelift nhận được nhiều thay đổi ở cả thiết kế ngoại thất và trang bị nội thất, giúp dễ dàng tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Lynk & Co 06 phiên bản facelift tại Trung Quốc mở bán với hai phiên bản là Relive Max và Relive Ultra với mức giá từ 117.600 NDT - 129.600 NDT, quy đổi khoảng 470 triệu - 518 triệu đồng. Chiếc xe trong bài viết là phiên bản tiêu chuẩn, dùng động cơ thuần xăng. Hiện phía nhà phân phối vẫn chưa công bố kế hoạch đưa về Việt Nam, nhưng với việc Lynk & Co 06 bản cũ đã mở bán tại Việt Nam từ tháng 6/2024, đồng thời bản facelift đã ra mắt nên có thể kỳ vọng thời điểm xe về Việt Nam không còn xa.
Về mặt thiết kế, Lynk & Co 06 facelift thay đổi rõ rệt ở phần đầu xe. Dải LED ban ngày chữ "Y" sắc sảo và hiện đại hơn, trở nên đồng bộ với mẫu 08 và 900. Đèn chiếu sáng chính chuyển sang loại LED thấu kính thay vì chóa phản xạ như bản ở Việt Nam nên có thể kỳ vọng khả năng chiếu sáng cũng sẽ được cải thiện. Xe vẫn có camera 360 độ và cảm biến đỗ xe phía trước.
Bên hông không có sự khác biệt nào về thiết kế. Bộ mâm của bản Relive Max là loại 5 chấu 18 inch giống xe đang bán tại Việt Nam. Trong khi đó, bản Relive Ultra sử dụng mâm đa chấu 19 inch.
Đuôi xe cũng được tinh chỉnh lại với cụm đèn hậu LED nối liền hai bên. Vị trí đặt biển số chuyển xuống cản dưới và không còn cặp ống xả kép tròn hai bên như bản cũ.
Nội thất Lynk & Co 06 bản facelift thay đổi gần như toàn diện, có phần giống "đàn anh" Lynk & Co 08 hơn. Táp-lô giờ đây có màn hình trung tâm 14,6 inch, lớn hơn bản đang bán tại Việt Nam (chỉ 12,3 inch). Hệ thống âm thanh của bản tiêu chuẩn là 8 loa, trong khi bản cao là 14 loa Lynk Sound. Tuy nhiên khách hàng mua bản tiêu chuẩn cũng có thể nâng cấp lên dàn loa cao cấp hơn với giá tùy chọn là 6.000 NDT (khoảng 24 triệu).
Trái ngược với đó là màn hình tốc độ có kích thước nhỏ hơn, chỉ khoảng 10,2 inch thay cho loại 12,3 inch như ở bản cũ. Vô lăng cũng thay đổi sang loại giống với mẫu 08.
Dàn nút bấm ở khu vực bệ trung tâm đã bị lược bỏ và tích hợp hết vào màn hình giải trí. Cần số điện tử cũng được chuyển lên phía sau tay lái giống các mẫu Lynk & Co 08 và 900. Điều này giúp bệ trung tâm có ngăn chứa đồ lớn hơn và có thêm khay sạc không dây 50W.
Một chi tiết khá hay đó là tấm chắn nắng của Lynk & Co 06 được tích hợp một tấm kính tối màu, thay thế vai trò của kính râm. Cách làm này giúp người ngồi hàng trước không bị chói mắt khi đi ban ngày, vừa đảm bảo được tầm nhìn phía trước khi không mang kính râm theo người.
Toàn bộ ghế ngồi trên Lynk & Co 06 đều được bọc da. Nâng cấp đáng chú ý khác đó là ghế phụ ở xe tại Trung Quốc là loại chỉnh điện đa hướng, trong khi bản bán ở Việt Nam là ghế chỉnh cơ.
Hàng ghế sau có hai cửa gió điều hòa và cổng sạc Type-C. Tuy nhiên phiên bản trưng bày tại Trung Quốc bị lược bỏ tựa đầu ghế giữa và bệ tỳ tay. Hiện chưa rõ thay đổi này có áp dụng trên xe mở bán tại Việt Nam hay không.
Động cơ không có sự thay đổi. Vẫn là loại xăng 1.5L tăng áp cho ra 178 mã lực, 290 Nm mô-men xoắn đi kèm hộp số tự động ly hợp kép ướt. Hệ thống treo sau vẫn là loại đa liên kết, trang bị có phần nhỉnh hơn các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc trong cùng phân khúc cỡ B.
Về trang bị an toàn, Lynk & Co 06 bản Relive Max có hệ thống ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ lái xe khi tắc đường và hỗ trợ lái xe trên cao tốc. Bản cao cấp hơn sẽ có thêm tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo mở cửa an toàn, hỗ trợ đỗ xe tự động, đỗ xe tự động từ xa,...
