Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 1.

Ngày 6/6, Kia Tasman được THACO Auto trưng bày trong buổi ra mắt Kia Sportage HEV và Kia Sorento HE mới. Đây là lần đầu tiên mẫu bán tải Hàn Quốc được trưng bày công khai trước công chúng trong nước.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 2.
Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 3.

Xe thuộc phiên bản X-Pro, cấu hình cao cấp hướng đến người dùng thường xuyên vận hành trên địa hình khó. Ngoại hình của xe có cản va trước thiết kế hầm hố, các chi tiết bảo vệ gầm và trang bị tăng cường khả năng off-road. Móc tời ở phía trước sơn cam tạo tương phản. Cụm đèn chiếu sáng phía trước là dạng LED toàn phần.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 4.

Kia Tasman X-Pro là cấu hình cabin đôi, xe có kích thước tổng thể dài 5.410mm, rộng 1.930mm và cao 1.920mm, trục cơ sở đạt 3.270mm. Khoảng sáng gầm 252mm để phù hợp với đi off-road.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 5.

Kia Tasman được phát triển cấu trúc bán tải truyền thống với khung gầm rời, hướng tới khả năng tải chở và vận hành địa hình

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 6.

Gương xe to bản sơn đen bóng, tích hợp camera 360 độ.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 7.

Chiếc xe trưng bày dùng mâm 17 inch 6 chấu sơn đen bóng, đi kèm bộ lốp AT phục vụ đi địa hình tốt hơn.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 8.

Giống như Ford Ranger, ở bên rìa của hai bên cản sau được thiết kế bậc bước để có thể tiếp cận khu vực thùng hàng dễ dàng hơn.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 9.

Kia Tasman còn được bố trí một ngăn chứa đồ "bí mật" đặt ở khu vực vòm bánh sau, bên phụ. Người dùng có thể chứa những vật dụng nhỏ, phụ kiện sửa chữa xe nếu cần thiết.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 10.

Thùng xe phía sau có thể tích 1.173 lít, đáp ứng nhu cầu chở hàng của một mẫu bán tải cỡ trung. Kia tích hợp sàn thùng dạng trượt nhằm hỗ trợ xếp dỡ đồ đạc, đồng thời trang bị thêm đèn chiếu sáng và ổ cắm điện xoay chiều 240V hoặc 220V. Kia Tasman có tải trọng hơn 1 tấn và khả năng kéo tối đa 3,5 tấn, ngang bằng với các đối thủ lớn trong phân khúc.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 11.

Về nội thất, Kia Tasman có điểm nhấn là hai màn hình 12,3 inch và một màn hình 5 inch nằm giữa để điều khiển điều hòa tương tự Sportage hay Sorento mới. Dàn âm thanh là loại Harman Kardon.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 12.

Vô lăng bố trí nhiều nút bấm media, đàm thoại rảnh tay, thậm chí cả nút chuyển chế độ lái/chế độ địa hình để tiện thao tác, thay vì phải rời tay khỏi vô lăng. Logo "Kia" đặt lệch là một điểm thường thấy trên các sản phẩm của hãng thời gian gầy đây.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 13.

Hàng ghế trước chỉnh điện đa hướng cả hai ghế, tích hợp sửoi ấm/làm mát.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 14.
Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 15.

Hàng ghế thứ hai trên bản X-Pro có khả năng trượt và có thể ngả lưng để tăng thêm sự thoải mái. Tiện ích còn có cổng sạc và cửa gió.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 16.

Chiếc Kia Tasman trưng bày tại Việt Nam là bản động cơ xăng 2.5L tăng áp, cho công suất 278 mã lực 421 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Mẫu bán tải này trên toàn cầu còn có tuỳ chọn máy dầu 2.2L cho ra mô-men xoắn tốt hơn.

Xem thực tế Kia Tasman tại Việt Nam: Phiên bản cao cấp, động cơ xăng, chỉ chờ giá cạnh tranh Ranger- Ảnh 17.