Đây là mẫu xe tay ga địa hình đầu tiên của hãng xe Aprilia tại thị trường trong nước.
Hôm nay (25/7), mẫu xe ga Aprilia SR GT 200 2022 đã chính thức được giới thiệu tới thị trường trong nước với 2 phiên bản là Tiêu chuẩn và Thể thao (Sport), với giá bán lần lượt 97 triệu và 99,5 triệu đồng.
Bản tiêu chuẩn SR GT sẽ có các lựa chọn gồm Đen, Xám, Xanh đi kèm bộ mâm và yên xe màu Đen. Trong khi đó bản SR GT Sport sẽ có màu Vàng, Xám và Đỏ, cùng với đó là bộ mâm màu đỏ và yên xe hai tông màu.
Sự khác biệt của phiên bản Tiêu chuẩn và Thể thao nằm ở màu sơn vành, yên xe và tay dắt.
Về ngoại hình, Aprilia SR GT 200 mang thiết kế trẻ trung, thể thao và hầm hố, nổi bật ở đầu xe là cụm đèn pha thiết kế chia 3 phần đặc trưng của thương hiệu xe Ý, bao gồm đèn cos hai bên và đèn pha nằm giữa, dưới viền đèn pha là đèn định vị dạng LED hiện đại. Ngay trên mặt nạ là kính chắn gió che lấy cụm đồng hồ phía sau tạo kiểu dáng đậm chất touring cho xe.
Aprilia SR GT 200 được thiết kế trên khung giá đỡ đôi chắc chắn, khung thép chịu lực cao. Hệ thống treo trên mẫu xe Adventure này sử dụng thương hiệu Showa với phuộc ống lồng trước và giảm xóc đôi dạng lò xo phía sau có thể điều chỉnh 5 vị trí. Bộ vành tiêu chuẩn của xe là vành đúc 14 inch ở trước và 13 inch phía sau. Hệ thống phanh đĩa trước/sau nhưng chỉ có ABS kênh đơn (phía trước) trong khi CBS tại bánh sau.
Xe được trang bị tính năng Start & Stop trạng thái khởi động có tên RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Một màn hình kỹ thuật số LCD hiển thị chi tiết thông tin đi kèm hệ thống kết nối với điện thoại APRILIA MIA. Cốp để đồ có dung tích lớn lên đến 25 lít có thể để vừa mũ bảo hiểm 3/4.
Mặc dù tên gọi 200 nhưng cả 2 phiên bản của Aprilia SR GT đều dùng chung động cơ xy-lanh đơn, dung tích 174cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 17,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 16,5 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút.
Một số hình ảnh chi tiết khác của Aprilia SR GT 200:
