Peugeot đang nỗ lực tìm lại vị thế trong phân khúc xe kích thước lớn. Đây là thông điệp rõ ràng nhất phát đi từ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, nơi thương hiệu Pháp vừa trình làng hai mẫu xe ý tưởng (concept), hé lộ diện mạo của những dòng xe điện đầu bảng trong tương lai cũng như định hướng ngôn ngữ thiết kế mới.

Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 1.

Đối với những người đam mê xe, Concept 6 là cái tên gây chú ý hơn cả khi được xem là tín hiệu đầu tiên về hậu duệ của dòng 508 vốn đã ngừng sản xuất vào năm ngoái. Peugeot mô tả Concept 6 là một mẫu sedan cỡ lớn và phiên bản thương mại nhiều khả năng sẽ duy trì kiểu dáng này. Tuy nhiên, tại triển lãm Bắc Kinh, xe xuất hiện dưới hình hài một chiếc fastback wagon đầy thanh thoát, thắp lên hy vọng về sự ra đời của một phiên bản 508 SW thực thụ trong tương lai.

Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 2.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 3.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 4.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 5.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 6.

Dựa trên độ dốc của cửa sổ hậu, có thể thấy yếu tố thẩm mỹ được ưu tiên hơn tính thực dụng. Dẫu vậy, nhờ đường mui xe chỉ bắt đầu hạ thấp khi chạm đến cột C, không gian cho hành khách ở hàng ghế sau hứa hẹn vẫn đảm bảo sự thoải mái.

Điểm nhấn ở phần đuôi xe nằm ở cánh gió sau dạng tách rời, logo Peugeot phát sáng và dải đèn gồm sáu đèn LED đặt ngang đầy ấn tượng. Trong khi đó, phần đầu xe mang dáng dấp thể thao mạnh mẽ, gợi liên tưởng đến mẫu siêu xe Audi R8. Hệ thống ba dải LED ngang mỗi bên là một cách tiếp cận mới đối với biểu tượng "móng vuốt" đặc trưng của Peugeot.

Nếu Concept 6 được coi là người kế nhiệm của 508, thì Concept 8 lại cho thấy tham vọng lớn hơn của Peugeot trong việc tiến quân vào phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, nằm trên dòng 5008 hiện tại. Định hướng này hoàn toàn trùng khớp với những chia sẻ trước đó của CEO Peugeot, ông Alain Favey, khi ông tiết lộ đang cân nhắc về một mẫu SUV biểu tượng mới.

Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 7.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 8.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 9.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 10.
Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 11.

Concept 8 kế thừa phong cách thiết kế từ mẫu wagon với cánh gió chia đôi và dải đèn ngang, kết hợp cùng những bề mặt thân xe phẳng phiu, hốc bánh sau cơ bắp và phần thắt eo tinh tế. Những đặc điểm thiết kế này cũng xuất hiện trên mẫu Polygon concept – vốn được tin là hình mẫu cho dòng 208 hatch thế hệ kế tiếp. Polygon concept từng ra mắt vào năm ngoái và hiện đang được trưng bày cùng Concept 6 và 8 tại thị trường Trung Quốc.

Peugeot xác nhận các dòng xe thương mại phát triển từ Concept 6 và 8 sẽ tập trung chủ yếu vào thị trường Trung Quốc, được sản xuất bởi đối tác Dongfeng tại Vũ Hán. Tuy nhiên, hãng cũng khẳng định kế hoạch xuất khẩu những mẫu xe này từ Trung Quốc sang các thị trường phương Tây trong tương lai.

Xe Peugeot đời mới thay đổi thiết kế cỡ này: ‘Nanh sư tử’ kiểu mới, dáng cơ bắp hơn, dễ lấn sang phân khúc xe sang- Ảnh 12.