Giá bán khởi điểm của Hesketh 24 tại thị trường Anh là 35.000 Bảng, tương đương 59.380 USD.
Sau 3 thập kỷ vắng bóng trên thị trường môtô thế giới, nhãn hiệu Hesketh của Anh đã bất ngờ trở lại với một sản phẩm mới mang tên 24. Theo kế hoạch, Hesketh 24 sẽ chính thức được giới thiệu tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2014 diễn ra vào cuối tháng này.
Được biết, 24 chính là số lượng sản xuất của mẫu môtô mới mang nhãn hiệu Hesketh. Đây là sản phẩm của nhà thiết kế Paul Sleeman. Theo ông Sleeman, đã có 11 khách hàng tỏ ra hứng thú với Hesketh 24. Trong đó, có 3 khách hàng đã đặt cọc để mua Hesketh 24.
Tại thị trường Anh, Hesketh 24 được bán với giá 35.000 Bảng, tương đương 59.380 USD. Ông Sleeman tiết lộ, hãng Hesketh đã chi khoảng 900.000 Bảng hay 1,52 triệu USD trong vòng hơn 4 năm để mang 24 đến với thị trường.
Thời gian để hoàn thiện một chiếc Hesketh 24 là khoảng 1 tuần lễ. Do đó, hãng Hesketh ước tính sẽ hoàn thành 24 chiếc môtô trong vòng chưa đến 2 tháng.
Hesketh 24 được trang bị động cơ X-Wedge nghiêng 56 độ, làm mát bằng không khí, dung tích 1.950cc. Đây là động cơ do hãng S&S Cycle từng gắn liền với dòng xe Harley-Davidson sản xuất. Sau đó, động cơ được hãng HPE điều chỉnh lại nên có thể sản sinh công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số Baker 5 cấp.
Ngoài ra, Hesketh 24 còn đi kèm hệ truyền động bằng xích thay vì dây đai để giữ nguyên kiểu dáng thể thao. Nếu sử dụng dây đai, Hesketh 24 sẽ mang phong cách của dòng cruiser. Ông Sleeman muốn tránh tình trạng đó bằng mọi giá.
Bộ ly hợp "hạng nặng" KingKong trên Hesketh 24 là sản phẩm của hãng Baker. Đây là loại được sử dụng trên một số mẫu xe Cadillac.
Bộ khung đặt hàng do hãng Racing Innovations chế tạo. Trong khi đó, hệ thống treo mang nhãn hiệu Ohlins, bộ vành bằng sợi carbon là sản phẩm của hãng BST và phanh Beringer. Yên đơn đặt hàng được bọc bằng da cao cấp với đường chỉ khâu hình viên kim cương. Yên cao 820 mm so với mặt đường.
Một số hình ảnh khác của Hesketh 24:
