Toyota: Giấc mộng hoàng kim với TF109

Ngựa chiến mới có biệt danh TF109 trình làng với diện mạo cũng rất mới, thể hiện qua cánh gió trước rộng hơn, cánh đuôi hẹp và kiểu dáng thiết kế mang đậm tính khí động học nhưng vẫn đầy vẻ đẹp thời trang.

Theo kế hoạch, TF109 sẽ chạy những kilomet đầu tiên vào ngày 19 tháng Giêng tới tại đường thử Algarve Motor Park, Bồ Đào Nha như một dấu hiệu báo trước sự xuất hiện của “Phù Đổng” khi mùa giải mới bắt đầu.

Ông trùm đội đua Toyota, Tadashi Yamashina không hề giấu diếm tham vọng đoạt ngôi cao tại Công thức 1với thứ hàng khủng này: "Mục tiêu của chúng tôi là chiến đấu để chiến thắng!”.

Mùa giải năm 2008 từng chứng kiến sự bừng sáng của đội đua với hai lần đón vinh quang trên bục podium, “cá kiếm” được 56 điểm chung cuộc cao hơn cả tổng điểm của năm 2006 và 2007 cộng lại.

Toyota cũng hoàn toàn tin tưởng vào hai tay đua chính Jarno Trulli và Timo Glock...Cặp bài trùng là sự kết hợp hoàn hảo giữa kinh nghiệm của Trulli với bầu máu nóng và khả năng làm chủ tốc độ của Glock.

“Tôi luôn mơ đến chiến thắng đầu tiên cho Toyota”, Trulli phát biểu. Tay đua kỳ cựu 34 tuổi người Ý tỏ ra thoải mái trước khi bước vào mùa giải Công thức 1 thứ 13 kèm theo hành lý gói ghém gồm 4 lần giành podium.

Trở lại với chiếc xe đua Toyota mới. Sự thay đổi thiết kế để phù hợp quy định được áp dụng trong năm 2009 của TF109 còn thể hiện những cải tiến vượt trội cho “kẻ thách thức”.

Bên cạnh cố gắng kỹ thuật nhằm giảm lực ép xuống lốp xe, nâng cao khả năng tăng tốc...thì thiết kế đặc biệt với cánh trước rộng hơn (1800 mm) và cánh sau hẹp đi (750 mm) sẽ tạo ra nhiều cơ hội cho TF109 vượt qua chiếc xe chạy trước.

Một thay đổi khác cũng dễ nhận thấy là sự xuất hiện trở lại sau 12 năm vắng bóng của lốp slick Bridgestone Potenza. Loại lốp trơn này được sử dụng cũng không ngoài mục đích tối thượng: cho xe sau hít khói!