Porsche 911 GT3 R: Lần cuối cho Porsche 997

Mặc dù chiếc xe đua Porsche 911 GT3 Cup và 911 RSR đã chuyển sang sử dụng nền tảng khung gầm chiếc 991 thế hệ mới, nhưng chiếc 911 GT3 R vẫn còn sử dụng nền tảng khung gầm của 997, đây sẽ là lần cuối cùng chiếc 911 GT3 xây dựng trên nền tảng khung gầm 997 tham gia các giải đua.

Theo thông tin đăng tải trên MotorAuthority, ngày hôm qua, Porsche tiết lộ rằng chiếc 911 GT3 R của hãng sẽ tham gia giải đua năm 2013, đồng thơi Porsche cũng khẳng định chiếc xe vẫn nhận được những nâng cấp giống như những mùa giải trước đây, trong đó tập trung vào việc cải thiện tính khí động lực học.

Chiếc xe có tấm cản trước rộng, có thêm các tấm nhỏ bên sườn tạo áp lực xuông mặt đường khi xe chạy ở tốc độ cao, cùng hệ thống khuếch tán gió rộng, và đặc biệt là cánh gió lớn phía sau. Tất cả đã được Porsche tinh chỉnh trong hầm gió.

Vòm bánh xe phía trước và phía sau của chiếc xe đua này được mở rộng gần 50 mm, cánh gió phía sau được mở rộng bằng đúng chiều rộng của chiếc xe, và được thay đổi góc để tối ưu hóa tính khí động lực học.

Việc mở rộng thân xe cũng giúp Porsche bổ trí được những chiếc bánh có bản rộng hơn ở cả trục trước và trục sau.

Thiết kế khí động lực học mới của 911 GT3 R giúp tăng cường khả năng tạo áp lực xuống mặt đường, cho phép chiếc xe có thể hoạt động ở tốc độ cao, ổn định hơn khi vào cua hay khi phanh xe.

Hệ thống truyền động của chiếc xe được giữ nguyên, chiếc xe vẫn có công suất 500 mã lực, với động cơ 4.0 lít – sáu xi-lanh phẳng. Kết hợp với động cơ này là hộp số tuần tự sáu cấp với các cần gạt số đặt dưới vô-lăng. Sức mạnh từ động cơ được truyền tới bánh sau của chiếc xe đua này.