Vượt 630km xuyên Thái Lan - Lào, thử lốp BFGoodrich KO3 từ đường đất đến đèo núi

Đường đất, sỏi đá hay những cung đường đèo núi quanh co đều đặt ra những yêu cầu khác nhau đối với xe và lốp. Với các chuyến đi kết hợp đường trường và địa hình, khả năng bám đường, độ bền hông lốp và tuổi thọ gai lốp đều là những yếu tố đáng quan tâm. Đó cũng là những đặc tính mà BFGoodrich muốn giới thiệu thông qua chương trình All-Terrain T/A KO3 Cross Borders Caravan 2026, diễn ra từ ngày 1-10 tại Thái Lan và Lào.

Sự kiện quy tụ 52 chuyên gia, người có sức ảnh hưởng trong lĩnh vực ô tô đến từ Việt Nam, Hàn Quốc, Malaysia, Thái Lan và Philippines. Trong 5 ngày 4 đêm, đoàn xe hoàn thành hành trình khoảng 630km, đi qua nhiều cung đường khác nhau để trải nghiệm dòng lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3.

Từ đường đất đến những cung đèo quanh co

Với chủ đề Cross Borders (Hành trình xuyên biên giới), chương trình năm nay không chỉ đơn thuần là chuyến đi kết nối hai quốc gia mà còn kết hợp ba thử thách: kỹ năng lái xe, khả năng thích ứng với địa hình và khám phá văn hóa.

Trong đó, những thay đổi về điều kiện đường sá là một trong những điểm đáng chú ý. Các tuyến đường được lựa chọn bao gồm những đoạn đường đất có thể di chuyển ở tốc độ cao, xen kẽ các cung đường núi quanh co đòi hỏi người lái kiểm soát phương tiện.

Đoàn xe xuất phát từ Khon Kaen (Thái Lan), bắt đầu chặng đầu tiên dài hơn 320km đến Chiang Khan. Trên đường đi, các thành viên băng qua khu vực hẻm núi Nam Nao, nơi có nhiều đoạn đường uốn lượn giữa địa hình đồi núi.

Với các cung đường như vậy, khả năng bám đường là một trong những yếu tố quan trọng. Đây cũng là đặc tính được BFGoodrich tập trung cải tiến trên dòng lốp All-Terrain T/A KO3 so với thế hệ tiền nhiệm KO2.

Theo nhà sản xuất, KO3 được trang bị thiết kế vai lốp hình răng cưa, kết hợp các thanh chống bám bùn Mud Phobic Bars và hợp chất cao su mặt gai cải tiến.

Những thay đổi này hướng đến việc tăng lực kéo và khả năng kiểm soát phương tiện khi di chuyển trên các dạng bề mặt như đường đất, sỏi đá hoặc bùn lầy.

Sau chặng đầu tiên, đoàn tiếp tục hành trình khoảng 150km qua Loei để vượt biên giới Thái Lan - Lào, tiến về thủ đô Viêng Chăn.

Ngoài những thử thách sau tay lái, chặng đường này còn đưa các thành viên đến với cảnh quan dọc sông Mekong và đời sống địa phương.

Những đoạn đường xấu là phép thử với độ bền hông lốp

Một trong những điểm nhấn ở chặng cuối hành trình là khu vực Phu Foi Lom, nơi đoàn xe tiếp tục tham gia hoạt động trải nghiệm địa hình trước khi kết thúc chuyến đi tại Udon Thani.

Trên các cung đường gồ ghề, nhiều sỏi đá hoặc chướng ngại vật, hông lốp là khu vực có thể chịu tác động trực tiếp từ địa hình. Do đó, bên cạnh khả năng tạo lực kéo, cấu trúc bảo vệ hông lốp cũng là yếu tố được các nhà sản xuất chú trọng.

Với BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, hãng sử dụng công nghệ CoreGard nhằm tăng cường độ cứng cáp của hông lốp. Công nghệ này kết hợp thiết kế khối gai so le Advanced Deflection Design, được phát triển để hạn chế nguy cơ hư hỏng do sỏi đá và chướng ngại vật gây ra.

So với thế hệ KO2, KO3 được nhà sản xuất tập trung cải tiến trên ba phương diện gồm độ bền, khả năng bám đường và tuổi thọ gai lốp.

Trong đó, độ bền gai lốp cũng là một yếu tố đáng chú ý khi xe thường xuyên di chuyển trên nhiều điều kiện mặt đường.

BFGoodrich cho biết đã tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường trên KO3, kết hợp các rãnh gai phụ tự khóa 3D có độ sâu tối đa. Thiết kế này nhằm phân bổ lực đồng đều hơn trên bề mặt lốp, hạn chế tình trạng mòn không đều và góp phần kéo dài tuổi thọ gai.

Các công nghệ trên được phát triển cho nhu cầu sử dụng xe bán tải, SUV và xe hai cầu, đặc biệt là những phương tiện thường xuyên kết hợp di chuyển đường trường với những chuyến đi địa hình.

Tuy nhiên, hành trình caravan lần này không công bố số liệu đo kiểm độc lập về khả năng bám đường, độ bền hoặc mức độ hao mòn. Do đó, những đặc tính kể trên vẫn là thông tin kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp, thay vì kết quả so sánh trực tiếp với các dòng lốp khác.

Đại diện Việt Nam góp mặt trong đoàn xe 5 quốc gia

Bên cạnh hoạt động trải nghiệm xe và lốp, chương trình còn có sự tham gia của các đại diện Việt Nam cùng những người yêu thích xe địa hình đến từ Hàn Quốc, Malaysia, Thái Lan và Philippines.

Đây không phải lần đầu cộng đồng xe địa hình Việt Nam góp mặt tại các chương trình do BFGoodrich tổ chức trong khu vực.

Năm 2024, các khách mời Việt Nam đã tham gia chuyến caravan xuyên biên giới Lào - Việt Nam. Một năm sau, hành trình tiếp tục được tổ chức tại miền Bắc Thái Lan, với cung đường đi qua hơn 4.000 khúc cua.

Một trong những gương mặt tham gia cả hai chương trình trước là ông Bùi Hữu Việt, Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Xe bán tải Việt Nam.

Tại sự kiện năm nay, đoàn xe còn có các hoạt động khám phá văn hóa, ẩm thực địa phương. Trước khi trở về Udon Thani, các thành viên đã ghé thăm Phra That Luang, công trình văn hóa nổi tiếng tại thủ đô Viêng Chăn của Lào.

Chặng đường cuối dài hơn 160km đưa đoàn xe trở lại Thái Lan, khép lại hành trình 5 ngày 4 đêm xuyên hai quốc gia.

Tại Việt Nam, BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 đã được giới thiệu từ năm 2024, với nhiều lựa chọn kích thước dành cho xe bán tải, SUV và xe đa địa hình. Hành trình xuyên Thái Lan - Lào lần này tiếp tục là dịp để dòng lốp này xuất hiện trong những hoạt động trải nghiệm thực tế, đồng thời kết nối cộng đồng yêu thích off-road trong khu vực Đông Nam Á.