Nếu như các hãng độ thường chỉ bổ sung một vài chi tiết mới trên xe thì DP Motorsports lại mang đến diện mạo hoàn toàn khác biệt cho tác phẩm của mình. Dự án mới nhất của DP Motorsports trong thời gian gần đây chính là 1973 Porsche 911.
Điểm nhấn trên 1973 Porsche 911 sau khi qua tay hãng DP Motorsports chính là "bộ cánh" được làm từ sợi carbon, bao gồm trần xe, cản va, nắp capô, cửa, bậc lên xuống và cánh gió đuôi. Nói một cách khác, gần như toàn bộ "cơ thể" của 1973 Porsche 911 đều xuất hiện vật liệu sợi carbon hiện đại.
Không dừng ở đó, hãng DP Motorsports còn áp dụng một số biện pháp "ép cân" khác cho 1973 Porsche 911. Cụ thể là kính chắn gió sưởi ấm, cửa sổ Plexiglas, chụp đèn pha/đuôi trọng lượng nhẹ, vỏ điều hòa và tấm ốp dưới gầm xe làm từ sợi carbon.
Bản thân bình chứa dung dịch rửa kính cỡ nhỏ, hệ thống thông khí nội thất điều khiển điện nhẹ hơn, hốc gió trên nắp capô và ngăn chứa dung dịch làm mát phanh chế tạo từ sợi carbon cũng giúp 1973 Porsche 911 cắt giảm cân nặng đáng kể.
Về mặt nội thất, hãng DP Motorsports đã thay đổi toàn bộ khoang lái của 911 nguyên bản bằng cách bổ sung bảng táp-lô và ghế đơn thể thao làm từ sợi carbon nhưng bọc dưới lớp Alcantara. Ngoài ra, còn phải kể đến bộ khung an toàn và vô lăng thể thao trọng lượng nhẹ trên 1973 Porsche 911 độ.
Sức mạnh của 1973 Porsche 911 bắt nguồn từ khối động cơ 6 xylanh phẳng, dung tích 3,6 lít, sản sinh công suất 310 mã lực. Đồng hành cùng động cơ là bộ vi sai hạn chế trượt, hộp số G-50 và hệ thống phanh mới.
Nằm bên dưới 1973 Porsche 911 là bộ lazăng Fuchs 15 inch, bọc trong lốp 225/550-15 trước và 345/35-15 sau. Cuối cùng, hãng DP Motorsports nâng cấp hệ thống treo của xe với thanh ổn định điều chỉnh tùy ý, tay đòn độc lập trên cầu sau và lò xo mới.
Tất cả những điều chỉnh trên giúp 1973 Porsche 911 giảm trọng lượng từ 1.336 kg xuống còn 1.080 kg. Tạm thời, hãng độ đến từ Đức vẫn chưa công bố giá bán của gói nâng cấp dành cho 1973 Porsche 911.
Theo Carscoop
