Thấy ông khách mặt đỏ bừng, ngật ngưỡng vẫy xe, Thanh hơi ngần ngại nhưng vẫn tặc lưỡi: “Mới 9h tối, còn sớm”. Đi được nửa đường, ông khách bỏ ví ra đếm tiền, ỡm ờ với cô tài xế xinh xắn: “Hay đêm nay em đi chơi với anh”.
Thân gái dặm trường!
Giật mình, Thanh từ chối: “Giờ này chồng con em đang chờ cơm”. Sau 30 phút ngọt ngào thuyết phục và cả cứng rắn, khách mới chịu xuống xe. Kể lại chuyện, nữ tài xế này vẫn còn thấy sợ: “Thân gái một mình vào buổi tối, lỡ có chuyện gì cũng không biết tính sao”.
Trong một lần chở khách sang Gia Lâm lúc tối muộn, xe của Hồng bị nổ lốp giữa cánh đồng. Thay xong lốp mà xe vẫn không chạy được, bộ phận kỹ thuật thì xa, Hồng đành đi bộ ra đường quốc lộ… vẫy xe nhờ trợ giúp. Vẫy mãi, cuối cùng một anh lái xe tải lầm lũi đi xuống. Cô chưa kịp cất lời nhờ, người lái xe đã hất hàm: “Bao nhiêu?". “Đến lúc đó tôi mới giật mình, hóa ra họ nghĩ mình là… gái một đêm”, chị Hồng kể.
Học xong Trung cấp công nghệ Nam Định, Thu nộp đơn xin việc tại một hãng taxi tại Hà Nội. 11h đêm, chở xong lượt khách cuối, cô phóng hết tốc lực về công ty trả xe, bỗng xuất hiện nhóm thanh niên dang tay chặn ngang đường, xin đi “nhờ” lên Yên Sở. Đường tối om, hai bên là đồng không mông quạnh, trời lất phất mưa, nhờ ánh đèn chị cũng nhận ra mình đang gặp 4 thanh niên quần bò rách te tua, cởi trần, tóc mai dài vàng hoe.
Định quay đầu xe “dông” thẳng nhưng không kịp, Thu đành đồng ý chở. Nhìn qua gương chiếu hậu cô thấy mặt mũi cậu nào cũng gườm gườm, cau có. Nghe loáng thoáng câu chuyện đám thanh niên bàn tán, chị đoán họ vừa thua bạc. Cố tỏ ra bình tĩnh, chị bắt chuyện rồi khéo lồng hoàn cảnh vất vả của mình vào.
Thu kể: “Lúc đó mình chỉ mong về đến nhà bình yên là đã may mắn. Không ngờ về đến Yên Sở, một cậu đã vào quán net để vay tiền trả và nói: Thấy hoàn cảnh chị nên bọn này tha cho không quỵt đấy”. Cầm tiền trong tay mà Thu vẫn còn thấy run.
Vốn dịu dàng, lại khéo ăn khéo nói, Thanh Hà (quê Bình Định), được một vị khách cùng quê làm việc tại Hà Nội quý mến. Thỉnh thoảng, khách vẫn hay nhắn tin hỏi thăm chị với lời lẽ thân mật. Biết tính chồng hay ghen, chị cất điện thoại rất cẩn thận.
Nào ngờ, vô tình chồng đọc được, thanh minh thế nào chồng cũng không tin, ông bà nội ngoại sang can thiệp cũng không xong. Chỉ đến khi nguy cơ gia đình sắp tan vỡ, chị đành sắp xếp cuộc gặp gỡ tay ba để nói cho ra nhẽ.
Bà Đỗ Thu Hà, Tổng giám đốc công ty cổ phần Taxi nữ cho biết, thị trường taxi nữ rất tiềm năng bởi nữ giới có cách xử lý tình huống mềm dẻo, tế nhị hơn nam giới. Những nguy cơ rình rập là không tránh khỏi, do đó các "bóng hồng" phải có bản lĩnh và trí thông minh để vượt qua.
6h sáng họ bắt đầu đi làm, tỏa đi mọi ngả đường Hà Nội, thậm chí cả ngoại tỉnh và trở về nhà lúc 22h - Đó là những người phụ nữ làm việc tại một doanh nghiệp đặc biệt và hiện là độc nhất ở Việt Nam: Công ty Taxi Nữ.
Vũ Tú Nga, người Hà Nội là tài xế nhỏ tuổi nhất trong công ty, mới bước sang tuổi 21, cái tuổi được phép cầm bằng lái ôtô và cũng mới vào công ty được gần nửa năm. Mới học hết THPT không lâu, là con gái, Nga đã có quyết định gây sốc cho gia đình: đi làm lái xe taxi.
Nữ tài xế xa nhà nhất là Võ Thị Vạn Lâm, quê ở Ninh Thuận. Lâm kể, cô đến với nghề này cũng hết sức tình cờ, do có công chuyện ra Hà Nội, thấy công ty dán tờ rơi tuyển nhân viên, thế là lần theo địa chỉ đó đến xin việc. Mới nghe, cả nhà Lâm cũng giật thót mình, đã có bao nhiêu vụ giết người, cướp tài sản xảy ra với những người lái taxi rồi, huống hồ Lâm là con gái, lại xa nhà hàng mấy trăm cây số.
Mãi Lâm mới thuyết phục được gia đình, và ra Hà Nội với tài sản có giá trị nhất là chiếc xe máy. Được công ty dạy lái xe, bố trí chỗ ăn, ở, đến nay, Lâm là một trong những nữ xế “lái lụa” nhất của công ty. Chỉ vài phút đứng trò chuyện với tôi, máy điện thoại của Lâm liên tục reo. Lâm giải thích: Khách quen đấy, họ chỉ thích đi xe mình, có khi 20-30 phút họ vẫn đợi.
Nữ lái taxi cũng có nhiều hạn chế như tuyển rất khó, lái xe chậm và tốn nhiều xăng hơn nam giới. Nhưng bù lại, họ cũng có rất nhiều ưu điểm: cẩn thận, không bia rượu, nhẹ nhàng nên thường được khách hàng ưu ái hơn. Nhiều khách hàng còn tin tưởng “đặt hàng” công ty đưa đón con đi học, hay đưa đón những người đi làm cùng tuyến đường.
Cũng có nhiều người đi công tác xa muốn được một “bóng hồng” tháp tùng. Những trường hợp này, công ty đều phải hỏi giấy tờ tùy thân, số điện thoại gia đình rồi mới cho nhân viên chở để đảm bảo an toàn.