(AutoPro) - Ra đời từ những năm 50 của thế kỷ trước, nhưng những mẫu concept như Ford Nucleon đã khiến các thế hệ xe hiện đại trang bị công nghệ đỉnh cao phải giật mình kính phục.
Dưới đây là 3 “cụ” đại diện tiêu biểu nhất:
1. GM Firebird I
Ra mắt: 1954
Công nghệ ứng dụng: sử dụng động cơ tăng áp, cánh có kiểu dáng hình tam giác với phanh hãm bằng áp lực không khí.
Nhà thiết kế chính của General Motors - Harley Earl, đã “tạo mẫu” phần thân của Firebird I từ sợi thủy tinh và nhựa gia cố. Mẫu concept này nằm trong 36 mẫu xe ý tưởng mơ ước của thời đại, được chế tạo nhằm khai phá những kỹ thuật và kiểu dáng mới. Firebird I sở hữu động cơ tăng áp sức mạnh 370 mã lực đặt ở đằng sau người lái. Theo GM, Firebird I cũng là chiếc xe chạy bằng động cơ tăng áp đầu tiên. Điểm độc đáo khác thể hiện qua đôi cánh có nắp lật, được điều khiển từ vô lăng giữ luôn chức năng của một bộ phanh hãm bằng áp lực không khí.
2. Ford Nucleon
Ra mắt: 1958
Công nghệ ứng dụng: chạy bằng năng lượng nguyên tử
Khi mới trình làng, Nucleon trông có vẻ giống chiếc Chevrolet El Camino trong tương lai. Tuy nhiên thay vì mang hình dáng của kiểu pickup loại nhỏ, Ford Nucleon lại là một lò phản ứng hạt nhân theo đúng nghĩa. Mặc dù chiếc xe chưa bao giờ được sản xuất ngoài thực tế, nhưng mẫu concept này đã gây sững sốt cho ngành công nghiệp ôtô thời bấy giờ. Vì theo Ford tiết lộ, Nucleon có thể chạy tới 5.000 dặm (8000 km) mà không cần tiếp nhiên liệu, nhờ năng lượng cung cấp từ một “nhà máy” nguyên tử gắn trên xe.
Điều này mới nghe thật hấp dẫn, nhưng khi xét đến sự an toàn cho con người và môi trường thì Nucleon trở thành bài toán khó tìm ra lời giải... Mặc dù chỉ được coi như một thử nghiệm thất bại, Nucleon vẫn là minh chứng về sức sáng tạo không giới hạn của con người, và biết đâu sẽ còn là định hướng cho tương lai không xa.
3. Ford Levicar Mach I
Ra mắt: 1959
Công nghệ ứng dụng: bay lên bằng từ trường
Ford Levicar Mach I là kết quả thí nghiệm về lực đẩy từ trường. Mẫu concept này nhắc mọi người nhớ đến kỷ nguyên huy hoàng của những chiếc concept “Jetsons” - kỷ nguyên của những chiếc xe bay... Nhưng thực tế đáng buồn, Levicar cùng “đồng đội” chẳng những không mang lại cuộc cách mạng mang tính đột phá nào cho thị trường xe hơi đồ sộ, mà với sự trợ giúp của báo chí, còn “reo rắc” lên đầu người hâm mộ những suy nghĩ không có thực về xe bay, khiến ngành công nghiệp ôtô phải vất vả mới "xóa" nổi và Ford Levicar bất đắc dĩ được xem như biểu tượng của lời hứa chưa trở thành hiện thực.
Tuy nhiên, khoa học ngày nay đã chứng minh từ trường là một công nghệ thật sự. Vận hành trên nguyên tắc các cực giống nhau thì đẩy nhau. Theo đó, chiếc xe (hoặc tàu) chạy bằng từ trường có thể được đẩy đi bằng cách vận hành dòng điện từ ở phia dưới.
Theo Businessweek