Nhà độ công suất hàng đầu thế giới Heffner, nổi tiếng với những bộ tăng áp “khủng”, mới đây đã chính thức tuyên bố chiếc Lamborghini Gallardo do hãng độ đạt được công suất cực đại 1.005 mã lực (mạnh hơn cả Bugatti Veyron 1.001 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 765 lb/ft (1.036 Nm).

Sau lần “độ” công suất đầu tiên, Heffner chỉ giúp động cơ V10 5.0 của Gallardo đạt công suất cực đại 930 mã lực. Không thỏa mãn với kết quả đó, Heffner quyết định tiếp tục cải tiến, mục tiêu chính là “vượt” Bugatti Veyron 1.001 mã lực.

img

Để làm được điều đó, Heffner đã có những công đoạn cải tiến cụ thể: thay bộ lót xy-lanh mới, tôi luyện thêm bề mặt đỉnh piston, giảm ma sát tối đa trên bề mặt trục khuỷu (làm bóng hơn), thay bạc thanh truyền mới, tăng cường thêm hệ thống nạp thải của bộ tăng áp, cải tiến kim phun, hệ thống làm mát… Và cuối cùng, công suất đã tăng thêm đáng kể. Theo kết quả kiểm tra mới nhất, công suất cực đại của động cơ đã đạt 1.005 mã lực, mạnh hơn Bugatti Veyron 4 mã lực.
 
img
 
img
Kết quả của lần đo cuối cùng, công suất cực đại đạt 1005,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 765,87 lb/ft

Ngoài sức mạnh được tăng lên gần gấp đôi, ngoại thất xe cũng được thay đổi đôi chút cho phù hợp. Heffner tận dụng vật liệu sợi cacbon tổng hợp lên khá nhiều chi tiết thân vỏ quan trọng, ngoài ra Gallardo Heffner sử dụng bộ đuôi và thoát gió phía sau của mẫu Gallardo “huyền thoại” Superleggera. Sau khi hoàn thiện, Gallardo Heffner có trọng lượng 1.531 kg (với nửa lượng xăng trong bình), trong khi Gallardo tiêu chuẩn nặng khoảng 1.510 kg.

Tuy chưa một lần chạy trên đường thử, nhưng Heffner khẳng định đây sẽ là chiếc Lamborghini nhanh nhất thế giới.
 
img
Thanh truyền và đỉnh piston mới

img
Động cơ V10 5.0 của Lamborghini Gallardo

img
Toàn bộ khu vực động cơ Lamborghini Gallardo

img

img
 
Ảnh Heffner