Toyota thử nghiệm SUV điện mới dưới lớp vỏ Corolla Cross, nhiều điểm đặc biệt lần đầu xuất hiện

Cách đây không lâu, Toyota đã công bố kiến trúc xe mới dành cho cả xe điện và hybrid. Ngay sau đó, các tay săn ảnh ghi lại một mẫu xe ngụy trang trông giống Toyota Corolla Cross nâng cấp. Tuy nhiên, khi quan sát kỹ, chiếc xe này có nhiều điểm không khớp với mẫu SUV hiện hành.

Mẫu xe chạy thử của Toyota lộ nhiều chi tiết khác biệt

Trước hết, cụm đèn pha của mẫu xe chạy thử khác với Corolla Cross thương mại. Bên cạnh đó, chiều dài cơ sở ngắn hơn đáng kể so với mức 2.640 mm của Corolla Cross. Ngoài ra, xe không có ống xả và phần khung có thể nhìn thấy bên dưới sàn.

Theo Carscoops, Toyota không phát triển phiên bản điện từ chính Corolla Cross hiện tại. Mẫu SUV này được bán tại Bắc Mỹ từ cuối năm 2021 và được nâng cấp cho đời 2026.

Thực tế, đây là một mẫu “mule”, tức xe thử nghiệm được cải tạo từ một mẫu xe có sẵn. Carscoops gọi chiếc xe là “Franken-mule” do được chỉnh sửa nhiều so với nguyên bản. Các hãng xe thường dùng cách này khi dự án còn ở giai đoạn đầu. Khi đó, nguyên mẫu hoàn chỉnh chưa sẵn sàng để chạy trên đường.

Toyota hướng tới nền tảng chung cho xe hybrid và xe điện

Theo Carscoops, mẫu SUV ngụy trang có thể đang thử nghiệm nền tảng “multi pathway” mà Toyota vừa xác nhận. Hiện nay, phần lớn mẫu xe du lịch và SUV liền khối của Toyota sử dụng nền tảng TNGA. Tuy vậy, biến thể e-TNGA cho xe điện như bZ khác biệt lớn so với bản TNGA tiêu chuẩn. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn phục vụ xe xăng và hybrid như Corolla sedan và Corolla Cross. Nền tảng mới sẽ thay đổi cách tiếp cận này.

Thay vì làm nền tảng riêng cho từng hệ truyền động, Toyota muốn dùng chung một bộ phần cứng. Nhờ đó, hãng có thể mở đường cho mẫu Corolla chạy điện đầu tiên. Đồng thời, thay đổi này giúp tinh gọn quy trình phát triển và sản xuất của Toyota. Các nhà máy cũng dễ điều chỉnh sản lượng từng hệ truyền động khi nhu cầu thay đổi.

Theo Toyota, không hệ truyền động nào bị đánh đổi để ưu tiên cho loại khác. Hãng cũng cho biết các mẫu hybrid và hybrid sạc ngoài sẽ giảm 15% mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo đó, những mẫu xe này sẽ sử dụng động cơ 3 xi-lanh 1.5L mới. Động cơ này thay thế cả máy 1.5L 3 xi-lanh và 1.8L 4 xi-lanh mà Toyota đang sử dụng.

Theo kế hoạch, động cơ và nền tảng mới sẽ xuất hiện trên đường vào năm 2027. Trước thời điểm đó, Carscoops dự kiến sẽ có thêm nhiều hình ảnh chạy thử của Toyota.