Toyota có thể sẽ ra mắt Hilux thế hệ thứ 9 tại Thái Lan vào 10/11, với thiết kế mới và nội thất kiểu Land Cruiser Prado. Xe vẫn dùng nền tảng IMV, có thêm hệ mild-hybrid 48V.
Theo tờ Paultan của Malaysia, Toyota đã chính thức ấn định ngày ra mắt Hilux thế hệ thứ 9 - mẫu bán tải mang hậu tố Travo tại thị trường Thái Lan - vào ngày 10 tháng 11 năm 2025, ngay trước thềm Triển lãm Ô tô Thái Lan (Thai Motor Expo). Theo trang Autolifethailand của Thái Lan, đây có thể cũng sẽ là lần đầu tiên Hilux xuất hiện với phiên bản thuần điện, cạnh tranh trực tiếp với Isuzu D-Max EV.
Toyota Hilux sẽ không có thay đổi gây "wow" như các đối thủ Ranger và Triton từng làm. Ảnh dựng đồ họa AI
Tương tự thế hệ trước (Hilux Revo), Hilux Travo mới tiếp tục phát triển trên nền tảng IMV quen thuộc, giữ lại phần khung cabin cũ nhưng được tái thiết kế toàn bộ phần đầu và đuôi xe. Những hình ảnh rò rỉ từ bằng sáng chế và xe thử nghiệm trước đó cho thấy ngoại hình góc cạnh, hiện đại và bề thế hơn, với cụm chiếu sáng mới và lưới tản nhiệt mở rộng.
Ảnh đăng ký sáng chế cho thấy thiết kế nội, ngoại thất Hilux mới. Ảnh: T/H
Nội thất của Hilux mới được làm lại hoàn toàn theo hướng góc cạnh và đa tầng, lấy cảm hứng từ Land Cruiser Prado. Cần số kiểu mới dẹt và rộng, cùng cách bố trí bảng táp-lô theo dạng tầng, gợi liên tưởng đến Land Cruiser FJ - mẫu SUV cùng nền tảng IMV và cũng được lắp ráp tại Thái Lan.
Mặt táp lô mới của Hilux có điểm gần giống Land Cruiser Prado. Ảnh: T/H
Hilux 2026 dự kiến vẫn duy trì hai lựa chọn động cơ diesel 2.4L 2GD-FTV và 2.8L 1GD-FTV, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh bán thời gian. Tuy nhiên, Toyota sẽ bổ sung hệ thống mild-hybrid 48V như trên phiên bản hiện tại, đồng thời ra mắt biến thể thuần điện (EV) nhằm đáp ứng quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt.
Hilux mới được bắt gặp chạy thử trên đường. Ảnh: Headlightmag
Nhiều nguồn tin cho rằng Hilux thế hệ mới có thể sẽ ra mắt song song cùng Land Cruiser FJ phiên bản Thái Lan, dự kiến bán ra vào đầu năm 2026. Cả hai đều hứa hẹn duy trì DNA “bền bỉ - đa năng” đặc trưng của Toyota, đồng thời mở rộng lựa chọn cho khách hàng từ SUV đến bán tải địa hình.
Tại Việt Nam, mặc dù có doanh số không cao nhưng Hilux vẫn là mẫu bán tải có lượng tiêu thụ ổn định của Toyota. Sẽ khó để mẫu xe Nhật này lật đổ được ngôi vương doanh số của Ford Ranger trong thời gian gần, khi mà các thay đổi dự kiến chưa lột xác hoàn toàn.
