Xe thể thao của “liên minh” Toyota – Subaru

Theo thông tin trước đây, Toyota và Subaru đã đi đến thỏa thuận sẽ phối hợp sản xuất một chiếc xe thể thao của cả hai hãng, mang mã số 086A. Tuy nhiên, do khủng hoảng kinh tế, đặc biệt là công nghiệp ô tô, Toyota đã công bố tổn thất khi hoạt động đầu tiên của hãng trong 71 năm qua. Do đó, hãng quyết định ngừng phát triển sản phẩm xe thể thao dẫn động cầu sau RWD trong dự án liên doanh với Subaru. Sự thật đằng sau quyết định của Toyota là gì, dự án liên minh này liệu đã “chết hẳn”?

Công ty mẹ của Saburu – Fuji Heavy Industries đã và đang cùng hợp tác với Toyota trong việc phát triển xe thể thao RWD mới trong khoảng một năm gần đây, nhưng tình trạng thị trường đóng băng, thêm vào đó là viễn cảnh ảm đạm của năm 2009 đã làm công ty phải ngừng phát triển sản phẩm mới này. Lý do đầu tiên chính là chính sách tiết kiệm chi phí sản xuất, lý do nữa là việc giới thiệu sản phẩm xe mới vào lúc này chắc chắn sẽ gặp phải thất bại thảm hại.

Tuy nhiên, tình hình khó khăn không riêng đối với dự án liên doanh giữa Toyota-Subaru, tất cả các dự án sản xuất mới đều được nghiên cứu xem xét để giảm chi phí phát triển và đầu tư một cách tối đa. Tháng 11 năm ngoái, lợi nhuận của nhà sản xuất xe của Nhật đã giảm xuống còn 56% do doanh số thất thu tại Châu Âu và Mỹ.

Toyota cũng cho biết, một lý do khác của  việc trì hoãn này chính là cần phải gắn vòi phun trực tiếp D4S vào động cơ 4 kỳ để đạt hiệu quả sinh công tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Khung gầm và thân xe đã hoàn thành, gần giống với AE Corolla/Trueno và mang tên '086A'.

 Theo Motorauthority