Trong lúc “người khổng lồ” Đức Volkswagen AG vẫn còn đang trong lộ trình giành quyền kiểm soát thương hiệu xe thể thao danh tiếng Porsche, hãng đã kịp bắt tay với một đối tác mới để mở rộng tầm với của mình đến thị trường đầy mới mẻ.

Trong tuần này, Volkswagen đã thông báo sẽ mua 19,9% cổ phần của hãng xe Nhật Bản Suzuki Corp.- một nhà sản xuất sở hữu thị phần lớn tại Ấn Độ.

Tại cuộc họp báo ở Tokyo, hai công ty cho biết, Volkswagen sẽ trả 2,5 tỷ USD cho số cổ phần ở Suzuki và Suziki sẽ dành một nửa số tiền đó để đầu tư lại vào cổ phiếu của Volkswagen.

Sự hợp tác này sẽ giúp Volkswagen tiến vững chắc trên bước đường vượt mặt Toyota Motor Corp. và trở thành nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới vào năm 2018. Tính gộp lại, doanh số của Volkswagen và Suzuki trong năm 2008 đã vượt ngưỡng 8 triệu xe.

Nhưng quan trọng hơn, sự cộng tác với Suzuki sẽ đưa đến cho Volkswagen cơ hội sản xuất xe cho hàng triệu khách hàng mua xe lần đầu ở những thị trường đang tăng trưởng.

Volkswagen đã nắm trong tay cổ phần của hàng loạt các hãng xe danh tiếng nhất như Bentley, Lamborghinni, Audi, Bugatti và giờ là Porsche. Mới hôm thứ Hai tuần này, Volkswagen đã thông báo mua lại 49,9% cổ phần của Porsche AG với kế hoạch sát nhập Porsche vào tập đoàn Volkswagen và đưa Porsche thành thương hiệu thứ 10 của hãng.

Nhưng nhiều nhà phân tích cho rằng, thương vụ với Suzuki có khả năng sẽ mang về lợi nhuận nhiều hơn. Suzuki nắm quyền kiểm soát công ty Maruti Suzuki India Ltd.- hãng xe sản xuất hơn một nửa số xe bán ra ở Ấn Độ. Ngoài ra, Suzuki còn có thị phần lớn ở Indonesia và những nước Nam Á đang phát triển nhanh chóng khác.

Volkswagen vốn nổi tiếng với những mẫu xe nhỏ như mẫu subcompact VW Polo. Ở Trung Quốc, hãng bán được nhiều xe du lịch hơn bất cứ một hãng xe toàn cầu nào khác thông qua các đối tác ở Trung Quốc, đồng thời, Volkswagen nắm một thị phần lớn ở thị trường Mỹ Latin.

Tuy nhiên ở những nước như Ấn Độ, tất cả các hãng xe toàn cầu đều đang phải chật vật tìm cách để bán xe với giá từ 4.000 USD đến 8.000 USD mà không bị lỗ.
 
 
Theo Detroitnews