Thu hồi xe với số lượng khổng lồ, bị phạt hàng triệu đôla vì lỗi an toàn, bị giới truyền thông “săm soi” kỹ lưỡng trong suốt nhiều tháng qua nhưng tất cả điều đó không ngăn cản được Toyota thu lợi nhuận “chắc tay” từ quý IV và cả năm 2009, đồng thời dự báo lợi nhuận ròng cho năm nay.

Trong 3 tháng đầu năm, nhà sản xuất xe Nhật thu lợi nhuận ròng 112,2 triệu yên (1,2 tỷ USD), cải thiện vượt bậc so với cùng kỳ năm ngoái khi Toyota lỗ 765 tỷ yên. Quý I/2009 là lần đầu tiên thua lỗ của Toyota, tuy nhiên nhà sản xuất kỳ vọng sẽ tăng 48% lợi nhuận ròng, lên 310 tỷ yên, trong năm nay.

Qua năm tài chính vừa kết thúc tháng 3 vừa rồi, Toyota đạt lợi nhuận ròng là 209,46 tỷ yên (2,26 tỷ USD). Theo Toyota, doanh thu ròng của hãng có giảm 7,7% so với năm trước, nhưng doanh thu từ hoạt động kinh doanh lại tăng do các chính sách cắt giảm chi phí hiệu quả.

Trong quý IV của năm tài chính kết thúc tháng 3 vừa rồi, Toyota đã phải chi khoảng 175 triệu yên để sửa chữa xe thu hồi và đẩy mạnh khuyến mại thu hút khách hàng.

“Chúng tôi vẫn đang ở tâm bão, nhưng chúng tôi có thể nhìn thấy chân trời bắt đầu lấp ló phía xa”, Chủ tịch Akio Toyoda nói trong buổi họp báo.

Doanh số toàn cầu năm ngoái của công ty không tụt dốc thảm hại như nhiều nhà phân tích dự đoán trước đây. Thực tế, nhà sản xuất còn tăng 0,7% doanh số, lên 7.240.000 xe.

Toyota chủ yếu tập trung bán xe trên thị trường châu Á, nơi hãng tăng cường doanh số thêm 11%, trong đó thị trường Nhật Bản tăng 218.000 chiếc và các thị trường khác cũng tăng 74.000 chiếc.

Kỳ vọng lớn cho năm 2011

Toyota dự đoán, doanh số sẽ tiếp tục tăng trưởng đến năm 2011 và tăng mạnh nhất là ở các thị trường mới nổi như Trung Quốc và Ấn Độ.
 
Theo Autonews