Trong tương lai không xa, Prius sẽ mất dần vị trí độc tôn trong dòng xe hybrid của hãng Toyota. Dự kiến, nhà sản xuất ô tô số 1 thế giới sẽ ứng dụng hệ thống hybrid - kết hợp động cơ xăng – điện cho hàng loạt mẫu xe mới. Mục đích làm như vậy là để hoàn thành ước nguyện “phổ cập” phiên bản hybrid trong mọi dòng xe Toyota vào năm 2020.

Hệ thống hybrid trang bị cho dòng xe mới bao gồm một động cơ 4 xi-lanh Atkinson Cycle, dung tích 1,8 lít cho công suất 98 mã lực và mô men xoắn cực đại 105 lb-ft. Nhờ đó, sản phẩm mới có thể chạy bằng năng lượng của riêng động cơ, riêng pin hoặc kết hợp cả hai.

Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí AutoCar, ông Gerald Killman phát biểu: “Công nghệ hybrid của hãng chúng tôi có khả năng thích ứng rất cao. Luôn có sự điều chỉnh linh hoạt trong quá trình ứng dụng hệ thống hybrid của Toyota. Chúng tôi không muốn cho ra đời một hệ thống mới trong khi vẫn có thể phát triển thêm nhiều đặc tính nữa”.

Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản còn lên kế hoạch sản xuất một mẫu xế hộp hybrid thể thao nhằm cạnh tranh với đối thủ Honda CR-Z. Mẫu xe tương lai sẽ lấy nền tảng từ bản concept FT-CH từng trình làng trong triển lãm Detroit hồi tháng 1 vừa qua. Mẫu xe concept này chính là lời rào đón trước về chiến lược của hãng Toyota trong việc cung cấp thêm nhiều sản phẩm hybrid tiêu chuẩn cho khách hàng. Theo kế hoạch, hãng xế hộp đến từ xứ sở mặt trời mọc sẽ ứng dụng công nghệ hybrid plug-in (PHV) và pin điện (BEV) cho các mẫu xe năm 2012. Trong khi đó, dòng xe chạy hoàn toàn bằng pin nhiên liệu hyđrô (FCHV) thì phải chờ đến năm 2015 mới chính thức ra mắt thị trường toàn cầu.
 
Phạm Tuyết
Theo Topspeed