Dù sở hữu động cơ bình thường hay siêu xe hoành tráng tới đâu, hẳn tay lái nào cũng mong ước xe hơi của mình đạt tiêu chuẩn “sạch” và ngốn ít nhiên liệu. Các fan hâm mộ Toyota cũng không là ngoại lệ. Hiểu rõ tâm lý này, mới đây một trong những “anh cả” của ngành công nghiệp ôtô thế giới quyết định tiếp cận thị trường theo một lối đi riêng – giảm lượng thải khí CO2 của động cơ xuống 106g/km – đưa sản phẩm Toyota đến gần hơn với người tiêu dùng thích "sạch".
 
img

Chiếc xế với “ngoại hình” nhỏ gọn hơn động cơ Yaris này đánh dấu sự hợp tác giữa Toyota với Peugeot-Citroen và việc sản xuất, vận hành sản phẩm ôtô Aygo được tiến hành tại một cơ sở liên doanh của hai hãng. Năm 2009 cũng sẽ là dịp để các tên tuổi lớn thắt chặt hơn mối quan hệ hợp tác.

Hiện các sản phẩm Toyota Aygo đã xuất hiện trên thị trường với thiết kế động cơ xăng 3 xy-lanh dung tích 1L, hộp số sàn hoặc hộp số bán tự động 5 cấp. Riêng các phiên bản 2009 về sau có thêm hệ truyền động tối ưu Toyota Optimal Drive – sử dụng ít dầu nhớt hơn và bổ sung thiết bị cắt giảm nhiên liệu trong quá trình tăng, giảm số. Song lượng nhiên liệu tiêu thụ ở phiên bản hộp số tay sẽ chênh lệch chút ít từ 0,045L/km lên 0,046L/km một chu kỳ quay kết hợp theo tiêu chuẩn EU.

 
img
 
 
img
 
Đáp ứng yêu cầu phát triển theo mô hình TOD (Transit Oriented Development – Lấy phát triển hạ tầng giao thông làm cơ sở phát triển toàn diện), Toyota Aygo phiên bản 2009 giảm lượng khí thải CO2 xuống chỉ còn 106g/km, trấn an phần nào nỗi lo ô nhiễm môi trường của người dân. Ngoài ra nhà sản xuất cũng giảm bớt trọng lượng động cơ 3 xy-lanh 100% nhôm xuống 67kg - trọng lượng nhẹ nhất trên thị trường hiện nay. 

Theo Autobloggreen