Thêm động cơ mới cho Mercedes-Benz E-Class

Ngoài động cơ, hãng Mercedes-Benz còn cung cấp cho dòng E-Class hộp số mới nhằm cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm khí thải.

Cụ thể, hai mẫu xe E350 và E500 sẽ được trang bị động cơ mới tích hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp BlueDirect của Mercedes-Benz. Điều này đồng nghĩa với việc toàn bộ dòng E-Class tính đến thời điểm hiện tại đều đã ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp.

Cung cấp sức mạnh cho E350 là động cơ V6, dung tích 3,5 lít, công suất 302 bhp. So với công suất 288 bhp của E350 hiện đang phân phối trên thị trường, phiên bản mới rõ ràng nhỉnh hơn hẳn về mặt sức mạnh.

Song hành cùng động cơ trên E350 là hộp số tự động 7G-Tronic Plus và hệ thống stop-start giúp cải thiện 20% lượng nhiên liệu tiết kiệm. Tùy thuộc vào kiểu dáng, E350 mới tiêu tốn lượng nhiên liệu khoảng 6,8 lít/100 km. Trong khi đó, lượng khí CO2 phát thải dao động từ 159-164 g/km. Nhờ động cơ mới, Mercedes-Benz E350 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,3 giây (nhanh hơn phiên bản trước 5 giây) và đạt vận tốc tối đa 250 km/h giới hạn điện tử.

Tương tự E350, Mercedes-Benz E500 cũng đi kèm động cơ mới, cụ thể là loại V8, tăng áp kép, dung tích 4,6 lít. Đây là "trái tim" mới dùng để thay thế loại 5,5 lít trên phiên bản hiện tại. Mặc dù sở hữu dung tích nhỏ hơn nhưng động cơ mới trên E500 lại đẩy công suất từ 382 bhp lên mức 402 bhp. Bản thân mô men xoắn cực đại cũng đạt con số 443 lb-ft từ 392 lb-ft trước đây.

Sức mạnh của động cơ mới cho phép E500 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h tương tự phiên bản hiện đang có mặt trên thị trường. Lợi thế đáng nhớ nhất mà động cơ mới mang lại cho E500 là khả năng cắt giảm 17% lượng nhiên liệu tiêu thụ xuống còn 8,9 lít/100 km.

Ngoài ra, hộp số tự động 7 cấp cũng như hệ thống start-stop còn được hãng Mercedes-Benz áp dụng cho các thành viên khác của dòng E-Class, bao gồm E200 CDI, E220 CDI và E250, nhằm cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu đồng thời cắt giảm khí thải.