Một tai nạn hi hữu với hệ thống treo trước độc lập với tay đòn kép và lò xo của Rexton.
Vào hồi 11h30, đoạn qua số nhà 258 phố Minh Khai, Hà Nội, chiếc SsangYong Rexton biển kiểm soát 30K-XXXX đang di chuyển theo hướng Minh Khai-Kim Ngưu bỗng nhiên... gãy bánh trước. Tình huống hi hữu này khiến tài xế chỉ kịp đạp phanh khẩn cấp.
Tại hiện trường Rexton để lại một vệt phanh ngắn, kèm theo không có tổn hại ở hốc đặt bánh bị gãy. Điều này cho thấy chiếc xe bị gãy bánh trước đã di chuyển với tốc độ chậm. Khi sự việc xảy ra, Rexton không gây va chạm cho những xe lưu thông cùng chiều. Tuy nhiên, chỉ một vài phút sau sự cố, tuyến đường nơi Rexton gãy bánh trở nên tắc nghẽn.
Tại hiện trường Rexton để lại một vệt phanh ngắn, kèm theo không có tổn hại ở hốc đặt bánh bị gãy. Điều này cho thấy chiếc xe bị gãy bánh trước đã di chuyển với tốc độ chậm. Khi sự việc xảy ra, Rexton không gây va chạm cho những xe lưu thông cùng chiều. Tuy nhiên, chỉ một vài phút sau sự cố, tuyến đường nơi Rexton gãy bánh trở nên tắc nghẽn.
Sự cố xe đang đi gãy bánh không phải là hiếm gặp trong giới ô tô. Đa phần những lỗi này hay xảy ra do một số lần va chạm hoặc đi vào địa hình xấu. Những biểu hiện "bình thường" làm chủ xe tin rằng chiếc xe sẽ vẫn vận hành tốt mà "quên" hoặc chủ quan không đưa xe đi kiểm tra kỹ càng.
Rexton xuất hiện tại Việt Nam vào những năm 2008 và có mức giá lên tới 52.000 USD tại thời điểm đó. Chiếc xe được trang bị hệ thống treo trước độc lập với tay đòn lò xo. Dòng xe Rexton được đánh giá là "xe VIP giá mềm" khi sử dụng hộp số và hệ khung gầm của hãng Mercedes-Benz.
Ảnh: Hà Phạm