Thế hệ động cơ AMG mới cho công suất lớn hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu lại giảm đi đáng kể.
Với phiên bản tiêu chuẩn, động cơ Bi-Turbo V8 sinh ra công suất 544 mã lực, momen xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp với gói hiệu suất cao của AMG, công suất của chiếc xe được tăng lên 571 mã lực, momen xoắn 900 Nm.
Trong khi đó, phiên bản S63 AMG hiện tại với động cơ V8 6.3 lít có thể sinh ra công suất 525 mã lực, momen xoắn 630 Nm.
Không chỉ dừng ở việc nâng cấp công suất, động cơ mới còn cho hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn, sạch hơn so với phiên bản động cơ V8 6.3 lít ở phiên bản trước.
Sức mạnh mới được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động bảy cấp, cùng với công nghệ Start-Stop của Mercedes-Benz, các động cơ V8 5.5 lít mới trên phiên bản S63 AMG 2011 chỉ cần 10.5 lít xăng để đi được quãng đường 100 km, lượng nhiên liệu tiêu thụ tương ứng ở phiên bản trước là 14.4 lít xăng cho quãng đường 100 km.
Lượng khí thải tương ứng cũng giảm tới 28.5% so với phiên bản trước, lượng khí thải của S63 AMG 2011 là 246 g/km.
Sức mạnh mới giúp chiếc sedan thể thao này có thể đạt tới tốc độ 100 km/h chỉ trong 4.5 giây, tốc độ tối đa của S63 AMG được hạn chế bằng thiết bị điện tử ở 250 km/h. Với chiếc S63 được trang bị gói hiệu suất cao, thời gian đạt tới tốc độ 100 km/h được giảm xuống 4.4 giây, tốc độ tối đa được hạn chế ở 300 km/h.
Các phiên bản S63 AMG hiện nay có thể đạt tốc độ 100 km/h trong khoảng 4.6 giây, bản S63 được trang bị động cơ V12 6.0 lít với công suất 612 mã lực và momen xoắn 1.000 Nm có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 4.4 giây.
Những chiếc S63 AMG mới có thể được xuất xưởng vào cuối năm nay, phiên bản hiệu suất cao cũng sẽ được giới thiệu ngay sau đó. Hiện mức giá cơ bản của chiếc xe này vẫn chưa được công bố.