Động cơ V8 6.2 lít trên chiếc S63 AMG cũ được thay thế bằng động cơ V8 Twin-Turbo 5.5 lít với công suất lớn hơn.
AMG đã công bố chiếc S63 AMG mới, được nâng cấp trong chiến lược phát triển mới của AMG. Mục đích của sự thay đổi này nhằm tăng hiệu suất hoạt động của chiếc sedan thể thao này, đồng thời giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Trước đây chiếc S63 AMG được trang bị động cơ V8 6.2 lít, nhưng chiếc S63 AMG mới sẽ được trang bị động cơ V8 Twin-Turbo 5.5 lít hoàn toàn mới. Chiếc xe này thuộc phiên bản 2011.
Động cơ thế hệ M-157 AMG mới trên chiếc S63 AMG mới có thể sinh ra công suất 536 mã lực ở chế độ cơ bản và 563 mã lực với gói trang bị hiệu suất cao đi kèm. Công suất này lớn hơn đáng kể so với công suất 518 mã lực của chiếc S63 AMG hiện tại. Momen xoắn của chiếc sedan thể thao này có thể đạt tới 800 Nm ở chế độ cơ bản và 900 Nm với gói trang bị hiệu suất cao. Tốc độ tối đa của S63 AMG được giới hạn ở 250 km/h, nếu không có bộ giới hạn điện tử, chiếc xe có thể đạt tới tốc độ 300 km/h.
Những trang bị khác trên chiếc S63 mới cơ bản giống với chiếc S63 phiên bản trước, nhưng cũng có một vài trang bị mới trên chiếc xe này. Động cơ V8 Twin-Turbo mới có sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp với tỷ số nén 10.0:1, ở chế độ Twin-Turbo, động cơ này có thể đạt tỷ số nén 14.5 tới 18.8 psi. Sức mạnh từ động cơ được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số bảy cấp và bộ ly hợp mới giống như bộ ly hợp trên chiếc SL63.
AMG tự hào tuyên bố rằng chiếc S63 mới có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt hơn, mất khoảng 10 lít xăng cho quãng đường 100 km, phiên bản trước cần 13.6 lít để làm được điều tương tự. Tuy nhiên đây chỉ là con số ứng với chế độ hoạt động bình thường, khi chiếc xe hoạt động ở chế độ tăng áp, con số được đưa ra sẽ không thể thấp như vậy.
Tổng hợp