(AutoPro) - Vốn là “đấng anh hào” trong phân khúc sedan thể thao hạng sang, giờ đây Cadillac CTS-V còn mạnh mẽ hơn với 4 phiên bản động cơ khác nhau.
Hãng độ xe Hennessey Performance Engineering (HPE) vừa “bật mí” kế hoạch “tấn công” thị trường cuối năm nay bằng các phiên bản “độ” của của mẫu sedan hạng sang Cadillac CTS-V. Xứng danh với đẳng cấp V-series, các phiên bản độ sẽ cho công suất từ 610 đến 800 mã lực, gia nhập hàng ngũ xe độ công suất lớn của Hennessey cùng với những mẫu xe vừa ra mắt trước đó như chiếc Godzilla 700 độ Nissan GT-R và chiếc Venom độ Dodge Vipers.
Hennessey vẫn giữ “trái tim” của chiếc Caddilac nguyên bản- động cơ tăng áp V8 6.2L LSA mới của GM, vốn đã cho công suất 556 mã lực. Tuy nhiên, Hennessey đã đầu tư cho mẫu xe độ của mình bộ lọc khí thể thao K&N,hộp điều khiển động cơ tiên tiến, bánh đai và dây đai truyền động của máy nén tăng áp cũng được nâng cấp, nhờ vậy mà sức mạnh của chiếc xe đã tăng lên đáng kể- gói V600 tiêu chuẩn cho công suất cực đại 610 mã lực (455kW) và mômen xoắn 605lb-ft (820Nm), tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 313, 8 km/h.
Hai “anh thứ” trong series “độ” Cadillac CTS-V cho công suất 650 mã lực và 700 mã lực. Để tăng sức mạnh cho 2 phiên bản xe này, Hennessey bổ sung thêm cho động cơ hệ thống nạp khí mát, trục cam mới , ống phun bằng thép không gỉ và ống xả 3 inch, thêm vào đó, bộ phận làm mát cũng được nâng cấp. Với sức mạnh mới, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của chiếc xe chỉ còn 3,1 giây khi kết hợp cùng với lazăng 20 inch và lốp tâm ngang chuyên dụng drag của hãng Nitto.
“Anh cả” trong các phiên bản “độ” Cadillac CTS-V trở thành đối thủ với các siêu xe với động cơ turbo kép V800 cho công suất đến 800 mã lực và mômen xoắn cực đại 780lb-ft (1,056Nm). Những cải tiến chính trên chiếc xe có thể kể đến động cơ turbo kép với ống xả ngoài, van xả khí và hệ thống nạp nhiên liệu tiên tiến.
Theo MotorAuthority