Cùng với những chiếc Gallardo đặc biệt hấp dẫn, Lamborghini còn mang tới Paris chiếc Aventador LP700-4 2013, với nhiều nâng cấp về kỹ thuật, trang bị, dù chiếc xe mới có mặt trên thị trường khoảng một năm.

Thực tế thì những thay đổi trên Aventador LP700-4 2013 còn đáng kể hơn so với Gallardo, với hệ thống tạm dừng hoạt động xi-lanh Start/Stop, giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
 
lamborghini-ra-mat-aventador-lp7004-phien-ban-xanh-tai-paris

Hệ thống Start/Stop trên Aventador là duy nhất và được trang bị tụ điện hiệu suất cao “supercaps”, với khả năng phản ứng nhanh hơn 180 mini giây so với thông thường.

Hệ thống tụ điện mới giúp chiếc xe nhẹ bớt được 3 kg, nhờ việc loại bỏ được một hệ thống pin lớn.

Nhưng đáng chú ý hơn đó là hệ thống vô hiệu hóa xi-lanh – CDS, giúp ngắt hoạt động tạm thời sáu xi-lanh trong trường hợp xe chạy ở tốc độ dưới 135 km/h và ở trạng thái tải trọng thấp, biến động cơ V12 của Aventador thành động cơ V6. Ngay khi đạp ga trở lại, động cơ V6 của chiếc xe lại chuyển thành động cơ V12.
 
lamborghini-ra-mat-aventador-lp7004-phien-ban-xanh-tai-paris

Theo Lamborghini, hệ thống tiết kiệm nhiên liệu mới giúp chiếc xe tiết kiệm được 7% nhiên liệu, thậm chí nếu chạy ở tốc độ trung bình 130 km/h con số này lên tới 20%. Lượng khí thải giảm từ 398 g/km xuống còn 370 g/km.

Hệ thống treo của chiếc xe cũng được hiệu chỉnh, với các lò xo cứng hơn, hệ thống giảm xóc được tối ưu để cho khả năng “xử lý chính xác hơn”, cải thiện cảm giác lái xe.

Ngoài ra, Lamborghini Aventador LP700-4 2013 còn có thêm tùy chọn bộ la-zăng mới, bổ sung thêm một vài chi tiết bằng sợi carbon ở hốc hút gió trước, bảng điều khiển, nội thất.

Tổng hợp