Trả lời phóng viên của tờ Wards Auto, đại diện của Hyundai cho biết, nguyên nhân tăng giá của hai loại xe trên do giá nguyên vật liệu liên tục leo thang, đặc biệt là giá sắt thép.

Posco Steel Corp., tập đoàn cung cấp thép lớn nhất Hàn Quốc đã tuyên bố tăng giá thép lên 63% trong năm nay, sau 3 lần đẩy giá thép tăng cao kể từ tháng 2 đầu năm.

Hyundai Accent và Elantra là hai mẫu xe khá được ưa chuộng tại Mỹ, nhu cầu sản xuất tăng cao nên hãng buộc phải tăng giá hai model trên. Sản lượng sáu tháng đầu năm của model Accent đã tăng 70%, trong khi đó Elantra tăng 50%.

Đại diện của hãng xe Hàn Quốc cũng cho hay: “Chúng tôi hi vọng sẽ tiêu thụ được 500.000 sản phẩm tại thị trường Bắc Mỹ trong năm nay.”

“Đối mặt với tình trạng kinh tế đang trì trệ tại Hàn Quốc, cộng thêm giá xăng dầu liên tục ‘nóng’ lên, đã buộc Hyundai phải hạ thấp mục tiêu doanh số từ 670.000 chiếc xuống 630.000 chiếc. Tuy nhiên, sản lượng năm 2008 của tập đoàn 'em út' Kia Motors lại tăng mạnh trong thị trường nội địa từ 327.000 chiếc lên 364.000 chiếc.”

Tháng 6 vừa qua, tạp chí tiêu dùng nổi tiếng Consumer Report đã chấm điểm cao nhất cho Hyundai Elantra SE trong phân khúc xe compact, đạt danh hiệu xe cỡ nhỏ được ưa thích nhất.

Hyundai Elantra được đánh giá là sản phẩm giá “mềm” phù hợp túi tiền của giới trung lưu. Mẫu xe SE có đủ trang thiết bị tiêu chuẩn an toàn, tiện dụng, tính năng vận hành khá, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao.

Động cơ tiêu chuẩn của Elantra là loại I4 2.0L, cho công suất 136 mã lực, hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,8 lít/100km, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 9 giây.

Theo WardsAuto