Mẫu xe có tên đầy đủ là Santa Fe Blue Hybrid, sử dụng động cơ hybrid kết hợp giữa một động cơ xăng Theta I4 2.4L với mô-tơ điện công suất 41 mã lực (30kW) và mô-men xoắn tức thì 250 Nm. Mẫu xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Hyundai tuyên bố đây sẽ là nền tảng cho tất cả các dòng hybrid trong tương lai.

Được phát triển tại trung tâm R&D Namyang tại Hàn Quốc, công nghệ hybrid của Hyundai giúp giảm nồng độ khí thải CO2 của xe Santa Fe xuống chỉ còn 148 g/km và cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,2 lít/100km.
 
img

Nhằm tiết kiệm năng lượng, tất cả bộ phận động cơ Theta và hệ thống làm lạnh đều được tối ưu hóa, giảm ma sát. Bên cạnh đó xe còn được trang bị hệ thống khởi động Start-Stop, hệ thống lái trợ lực điện, dây dẫn điện trở thấp.

Santa Fe sử dụng ắc-quy 270V lithium-polyme, có nhiều ưu điểm vượt trội so với dòng ắc-quy lithium-ion như: mật độ điện cao hơn, giá thành sản xuất thấp hơn. Ắc-quy polyme còn có khả năng chống va chạm, chu kỳ nạp-xả cao hơn.

Không chỉ chú trọng sản xuất Santa Fe Hybrid, Hyundai đang phát triển và sản xuất thử Elantra  LPG-hybrid (xứ Hàn gọi là Avante), dòng xe này sẽ xuất hiện trên thị trường thế giới vào tháng 7 năm sau.

Theo MotorAuthority