Hãng Honda vẫn được biết đến như một trong những nhà sản xuất xe kỷ luật nhất trong hoạt động kinh doanh, không dính đến những chương trình khuyến mại phô trương có thể ảnh hướng xấu đến hình ảnh và lợi nhuận thương hiệu.

Tuy nhiên, Honda cũng không thể tránh khỏi bị kéo vào cuộc chiến giá cả hiện tại với đối thủ đồng hương Toyota Motor Corp.

Cả hai nhà sản xuất xe Nhật Bản đều tỏ ra rất cạnh tranh và dường như cùng hướng đến một đối tượng khách hàng. Mới gần đây Toyota đã đưa ra chương trình khuyến mại hấp dẫn để kéo khách hàng trở lại các showroom thì ngay sau đó Honda cũng có ngay những động thái phản hồi.

Dẫn nguồn số liệu từ trang Autodata, tuy chương trình giảm giá của Honda vẫn nằm ở mức dưới trung bình của nền công nghiệp là 2.700 USD/xe nhưng trong 2 tháng đầu tiên của năm 2010, mức khuyến mại của Honda đã tăng gần 30% lên mức 1.641 USD.

Theo dự đoán của tờ TrueCar, khuyến mại của Honda sẽ đạt 1.929 USD trong tháng này, tăng 8,3% so với tháng 3 năm ngoái. Mức khuyến mại của cả ngành ước tính sẽ đạt 2.800 USD và của Toyota ở mức 2.318 USD trong tháng 3 năm nay.

So với các đối thủ, Honda dường như có vẻ khiêm tốn hơn, nhưng thực tế mức khuyến mại này đã là cao đối với công ty vốn không chuộng các chiến lược kinh doanh có thể gây hại đến giá trị thặng dư của sản phẩm và thương hiệu.

Hiện tại, Honda đang mời chào khách hàng bằng những chương trình hỗ trợ hấp dẫn như cho thuê xe không mất phí đặt cọc đối với những mẫu xe ăn khách như Accord.

“Chương trình khuyến mại của Honda cứ diễn ra trong âm thầm”, ông James Bell- chuyên gia phân tích của hãng Kelley Blue Book nói. “Chương trình hỗ trợ cho thuê xe “mạnh tay” của hãng là bằng chứng cho thấy hàng loạt những chiêu bài khuyến mại gần đây của Toyota cũng có tác động đến Honda”.

Honda cho biết, hãng có tăng khuyến mại, nhưng không quá rõ rệt.

“Khuyến mại của chúng tôi chỉ cao hơn một chút so với mấy năm gần đây”, đại diện công ty- ông Chuck Schifsky nói. Tuy vậy, ông Schifsky cũng thừa nhận, khuyến mại năm trước của công ty ở mức thấp, khi nhu cầu về xe cao và nguồn cung của Honda còn không đủ đáp ứng cầu.
 
Theo Detroit