Hé lộ phiên bản thương mại Honda CR-Z Coupe 2010
Trước ngày ra mắt tại Triển lãm Detroit 2010, hình ảnh của mẫu CR-Z Coupe hybrid đã được hé lộ cùng với những thông số kỹ thuật chính thức.
Honda dự định đợi đến Triển lãm ô tô quốc tế North America International Auto Show ở Detroit tháng 1 tới để ra mắt phiên bản thương mại của mẫu coupe thể thao CR-Z hybrid, tuy nhiên, những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe đã bị “lọt” ra ngoài trước ngày trình làng một tháng. Đồng thời, thông số kỹ thuật của CR-Z cũng được hé lộ kèm theo hình ảnh.
Như dự đoán, phiên bản thương mại của CR-Z gần như giống hệt với phiên bản concept ra mắt ở Triển lãm Tokyo Motor Show năm nay. Chiếc xe giữ nguyên kiểu dáng tổng thể của bản concept, tuy nhiên, thay thế cụm đèn trước không thực tế.
Sử dụng động cơ xăng-hybrid, mẫu CR-Z có tên đầy đủ là “Compact Renaissance Zero” “mẫu xe compact không khí thải Phục Hưng”. Honda giải thích, sở dĩ cái tên được chọn hiển nhiên là để chứng minh đây chính là mẫu xe kế thừa mẫu hatchback CRX từng một thời được yêu thích những năm 80 và đầu những năm 90.
Mẫu CR-Z được trang bị động cơ xăng 4 xylanh 1.5L kết hợp với công nghệ tích hợp mô-tơ hỗ trợ của Honda. Theo tài liệu “lọt” ra ngoài trên trên trang web Temple of VTEC, động cơ xăng có công suất 114 mã lực và mô-tơ điện sẽ bổ sung thêm 14 mã lực. Momen xoắn cực đại kết hợp là 164 lb-ft.
Không giống như những chiếc hybrid mà Honda hiện đang cung cấp, mẫu CR-Z sẽ hấp dẫn với khách hàng hơn với hỗ trợ hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra, hộp số 6 cấp tự động cũng là một lựa chọn trên xe. Thông tin mới hé lộ cho biết CR-Z có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,7 giây.
Nội thất của ZR-Z được thiết kế theo chủ đề “Hi-tech and Sporty” (Công nghệ cao và thể thao) với điểm nhấn bảng khí mang kiểu dáng tương lai. Cụm đồng hồ của CR-Z có thể phát sáng ở 3 mầu khác nhau tùy theo chế độ lái được kích hoạt (bao gồm chế độ tiết kiệm, chế độ thường và chế độ thể thao). Honda còn tạo cho nội thất cảm giác thoáng khí và rộng rãi bằng cách sử dụng chất liệu sợi trên kết cấu khung đơn giản.












Theo Leftlane