Trong 6 tháng đầu năm 2011, tập đoàn General Motors đã bán được nhiều xe hơn đối thủ Toyota đến từ Nhật Bản đồng thời trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới. Sở dĩ GM có được thành tích đó một phần là nhờ những khó khăn trong sản xuất cũng như phân phối xe mà Toyota vấp phải sau trận động đất và sóng thần tại Nhật Bản hôm 11/3.
 
Tính đến ngày 30/6/2011, doanh số bán hàng của GM đã tăng 8,9% lên 4,536 triệu xe. Tập đoàn Volkswagen đứng thứ hai với 4,13 triệu xe. Vị trí thứ 3 thuộc về Toyota với 3,71 triệu xe đến tay khách hàng. Con số trên đã bao gồm cả lượng xe bán ra thị trường của Lexus, Daihatsu và Hino.
 
Sau trận động đất kéo theo sóng thần hồi tháng 3, sản lượng của Toyota đã giảm 23% xuống còn 3,37 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2011. Nguyên nhân là do Toyota phải ngừng nhiều dây chuyền sản xuất tại Nhật Bản lẫn nước ngoài khi thiếu linh phụ kiện lắp ráp xe. Toyota dự tính, các nhà máy sản xuất của hãng sẽ trở lại hoạt động bình thường vào tháng 9 tới, sớm hơn 1 tháng so với công bố trước đó.
 
img
GM đã vượt qua Toyota để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới trong nửa đầu năm 2011.
 
"Nếu phục hồi sản xuất, Toyota vẫn phải mất vài tháng để quá trình bán hàng trở lại bình thường", ông Takeshi Miyao, một chuyên gia phân tích đến từ hãng tư vấn Carnorama có trụ sở tại Tokyo, phát biểu. Lý do nằm ở chỗ, Toyota cần có thời gian để cung cấp xe cho các đại lý. "Có khả năng, doanh số bán hàng của Toyota sẽ tiếp tục đứng sau Volkswagen trong năm nay", ông Miyao cho biết thêm.
 
Theo thống kê của hãng nghiên cứu công nghiệp Autodata, doanh số bán hàng tại Mỹ của GM tăng lên 669.065 xe trong quý II/2011. Trong đó, Chevrolet Cruze là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 6. Mẫu xe bán tải cỡ lớn Chevrolet Silverado vẫn tiếp tục hút khách và chỉ thua Ford F-Series về mặt doanh số bán hàng.
 
Trong nửa đầu năm 2011, hãng Hyundai cũng có bước nhảy vọt với lượng xe bán ra thị trường tăng 11% lên 1,96 triệu chiếc.
 
Theo Autonews