Ford đang đối mặt với những khó khăn đối với Volvo và đi đến quyết định sẽ bán công ty con này. Mặc dù tình hình nền kinh tế vẫn còn ảm đạm, nhưng vẫn có những khách hàng tiềm năng cho Volvo. Theo một báo cáo mới đây, hiện Geely, một hãng sản xuất ô tô Trung Quốc, là khách hàng tiềm năng nhất.

Mới đây, Geely đã xác nhận việc tham gia đấu giá thương vụ Volvo. Theo tiết lộ của CEO Gui Shengyue, công ty của ông đang sẵn sàng tham gia đấu giá với các nhà đầu tư khác.

“Tôi tin rằng nếu như Ford có một tuyên bố chính thức về vấn đề bán Volvo, khi đó công ty của chúng tôi sẽ tham gia”, Gui nói. Theo ông Gui, đã đến thời điểm Ford đưa ra quyết định có bán Volvo hay không.
Dựa trên một bản báo cáo trước đó, Geely hy vọng sẽ bắt đầu quy trình sản xuất các mẫu xe của Volvo tại một công ty mới đặt tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Dựa trên một phần của thỏa thuận, Geely sẽ phải đầu tư một khoản tiền lên đến 10 tỷ USD để xây dựng nhà máy cho Volvo và mẫu xe đầu tiên được hoàn toàn thiết kế dưới dự chỉ dẫn của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ là chiếc XC90 thế hệ kế tiếp, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2011.

Theo một vài nguồn tin, các hãng khác cũng tỏ ra hứng thú với Volvo bao gồm tập đoàn ô tô Dongfeng, hãng sản xuất ô tô Bắc Kinh và hãng sản xuất ô tô Chongqing Changan, cùng các hãng sản xuất khác ở Châu Âu.

Các đây vài tháng, có thông tin cho rằng Ford sẽ không bán Volvo, tuy nhiên sau khi chính phủ Thụy Điển tuyên bố rút lại khoản cho vay 572 triệu USD cho công ty, tình hình đã thay đổi. Nếu như Volvo về tay Geely, công ty của Trung Quốc có thể hưởng lợi từ đội ngũ nghiên cứu và phát triển của Volvo, và sự nổi danh về tính an toàn của các mẫu xe từ công ty này, điều mà các xe sản xuất từ Trung Quốc đang thiếu. Mạng lưới đại lý phân phối của Volvo ở Bắc Mỹ cũng góp phần không nhỏ thu hút sự chú ý của các công ty sản xuất ô tô Trung Quốc.

Thật không may, Ford mua lại Volvo với mức giá 6.45 tỷ USD vào năm 1999, và kể từ đó đã làm tụt giảm giá trị của nó xuống mức ít hơn 2.4 tỷ USD. Tuy nhiên, với tình trạng hiện tại của nền kinh tế, mức giá cuối cùng còn có thể xuống thấp hơn nữa.
 

Theo MotorAuthority