Sau 5 năm liền dẫn đầu xếp hạng an toàn của Euro NCAP, Toyota đang “xuống dốc không phanh” xét trên lĩnh vực an toàn xe. Mẫu Urban Cruiser, được coi là hậu sinh của RAV4 và mới ra mắt tại triển lãm Geneva năm ngoái, chỉ nhận được 3 sao, kết quả thấp nhất của hãng trong suốt 10 năm qua. 

Mẫu Crossover  hạng nhỏ này tỏ có khả năng bảo vệ trẻ em và khách bộ hành khá tốt, nhưng lại chỉ đạt 58% khả năng bảo vệ cho người lớn do vấn đề túi khí.  

Phát ngôn viên của Toyota lên tiếng cho biết hãng đã nghiên cứu lại kết quả thử nghiệm. Ông này nói thêm: “rõ ràng là nhận được đánh giá chỉ 3 sao thì khá là đáng thất vọng, bởi chúng tôi liên tục dành ngôi vị dẫn đầu kể từ năm 2004”. “Các thử nghiệm của chúng tôi luôn diễn ra song song với Euro NCAP, mục tiêu của chúng tôi là đạt đc 5 sao, chúng tôi hoàn tòan tin rằng Urban Cruiser là một chiếc xe an toàn.” 

Chủ tịch Euro NCAP Dr Michiel van Ratingen lại cho rằng Toyota không nên hi vọng đạt xếp hạng năm sao trong tương lai, vì các bài test độ an toàn xe đang ngày càng khắt khe hơn.  

“Người tiêu dùng không nên ngộ nhận vào sự an toàn của một chiếc xe do thương hiệu của hãng xe ấy”, ông nhận định. 

Trong khi đó, mặc dù chỉ đạt…1 sao cho mẫu Aveo vào năm 2006, đến năm nay, Chevrolet đã đạt được tiêu chuẩn 5 sao cho mẫu Cruze, mặc dù Euro NCAP năm nay đã áp dụng tiêu chuẩn chấm điểm khắt khe hơn. Mẫu 5 cửa này có khả năng bảo vệ người lớn ngồi trong xe tới 96%. Mẫu Chevy Spark supermini đạt 4 sao, do ESP không được trang bị chuẩn cho mẫu xe này.  

Các mẫu xe khác cũng đạt được điểm tối đa 5 sao là Vauxhall Astra, BMW X1, Mazda 3, Citroen DS3, Infiniti FX, Mercedes GLK và E-Class, Peugeot 5008 và VW Scirocco.

 Theo AutoExpress