Cục đăng kiểm cho rằng những vấn đề được kỹ sư Tạch phát hiện trên các mẫu Innova, Fortuner và Vios "có những thứ chỉ là xử lý công nghệ cho phù hợp".
"Cónhững thứ chỉ là xử lý công nghệ"
Trongbuổi họp báo 13-6, Toyota Việt Nam (TMV) đã đưa ra những lời giải thích về 4vấn đề kỹ thuật trên các mẫu xe Innova, Fortuner, Vios và Altis do kỹ sư Tạchchỉ ra. Cụ thể đó là các vấn đề gỉ và chảy dầu cầu sau xe Innova; phương phápbôi keo thân xe khác với bản vẽ; trạng thái xe khi điều chỉnh góc đặt bánh xetrước trên xe Innova và Fortuner khác so với bản vẽ và trạng thái lắp đòn treodưới phía trước xe Vios khác so với bản vẽ.
Đại diệncục đăng kiểm Việt Nam ông Đỗ Hữu Đức đã cho phóng viên biết ông xác nhận TMVđã báo cáo lên cục đăng kiểm về những vấn đề này. Ông Đức còn lưu ý thêm rằng chỉnên coi đây là những vấn đề kỹ thuật, bởi "trong 4 vấn đề này có những thứ được gọi là lỗi kỹthuật và có những vấn đề về bản chất chỉ là việc xử lý công nghệ phù hợp với điều kiện dây chuyền sản xuất, côngnghệ cụ thể ở nhà máy.
Cục đăngkiểm cho rằng điều quan trọng là khi thay đổi công nghệ cần được sự đồng ý của côngty mẹ Toyota Nhật bản(TMC ) và xe xuất xưởng bán ra thị trường phải thỏa mãn đầy đủ các nội dung, chỉtiêu kỹ thuật đã được quy định trong tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành củaNhà nước về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Dư luận sốt sắng, chủ xe thờ ơ
Có thểthấy , vụ việc kỹ sư Lê Văn Tạch tố cáo "lỗi kỹ thuật" trên các xe củaToyota Việt Nam trở nên rất nóng với dư luận và đều được các phương tiện truyềnthông thông tin cụ thể. Luồng thông tin về sự việc này liên tục được cập nhật tớibạn đọc. Nhưng theo phía cục đăng kiểm, thì bản thân chính các chủ xe thuộc diệncó vấn đề lại ít quan tâm.
Cục đăngkiểm cho biết trong tháng 4, TMV đã thông báo danh sách các xe có khả năngcó lỗi kỹ thuật do kỹ sư Tạch công bố phảikiểm tra tại các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa được TMV ủy quyền; mới đây TMV vừathông báo thêm hơn 6.000 xe Innova J nữa cần đến kiểm tra nội dung liên quan đếnáp suất phanh cầu sau.
Tuynhiên "số lượng người tiêu dùng đưa xe đến kiểm tra rất ít so với danhsách đã công bố", ông Đỗ Hữu Đức cho biết. Ông Đức khuyến khích các chủ xe quan tâm hơn nữatới việc mang xe đi kiểm tra.
