Theo giới thiệu của Delavilla, chiếc Porsche độ có tới 34 điểm khác biệt so với phiên bản gốc. Đó có thể là những thay đổi về màu sắc, động cơ, khung dầm, la zăng, ống bô và những trang thiết bị khác, thậm chí cả bộ cửa mở lật rất phong cách như của Lamborghini.  

Phần đầu xe được cải tiến làm tăng tính khí động học của xe. Lưới tản nhiệt lớn hơn và đuôi xe cũng được mở rộng hơn. Quan sát kĩ hơn phần lưới tản nhiệt phía sau ta sẽ thấy đó là loại lưới tản nhiệt kép giống những mẫu xe của hãng độ RUF. Mỗi bên sườn của Porsche được khoét thêm 2 lỗ lớn làm hốc hút gió cung cấp thêm không khí cho động cơ.  Được che giấu kín dưới chân của tầm cản lưng là hai khe hút gió làm mát động cơ. Các ông bô lộ hẳn ra ngoài giống như Ferrari Calfornia hay Lexus IS-F, đây là nét mới lần đầu tiên chúng ta được thấy trên một chiếc Porsche.

Toàn bộ phần thân xe được thiết kế bới Jacquemond. Chiếc Delavilla VRS dựa trên nguyên bản là mẫu 996 Carrera 4S. Delavilla cũng độ động cơ cho xe, tăng công suất lên 415 mã lực. Tuy nhiên con số này không khác là bao so với xe nguyên bản.

Một điểm đặc biệt nữa là móc gắn chìa khóa của Delavilla VRS được làm từ 53 gram vàng nguyên chất, và trên đó khắc số seri của chiếc xe. Hiện chưa có công bố chính thức về giá cả.

 img

img

img

img

img

img

img

img

Theo Autogespot