Điểm nhấn nổi bật của 2011 Mercedes-Benz S63 AMG chính là khối động cơ V8 tăng áp kép cho công suất và mô men xoắn cải thiện đáng kể.
Một tuần sau khi mẫu coupe hạng sang CL63 AMG trình làng, hãng Mercedes-Benz tiếp tục ra mắt S63 AMG phiên bản 2011 với hàng loạt cải tiến mới mẻ. Cả hai mẫu xe cùng ứng dụng động cơ tăng áp kép AMG V8 dung tích 5,5 lít đi kèm thông số hoạt động hoàn toàn khác biệt.
Đối với 2011 S63 AMG, khối động cơ V8, dung tích 5,5 lít chế tạo bằng tay là sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ thống phun xăng trực tiếp, bộ tăng áp kép và hệ thống start/stop. Nhờ đó, thành viên mới nhà Mercedes-Benz dễ dàng đạt công suất 544 mã lực, mô men xoắn cực đại 800 Nm lần lượt tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và 2.000 – 5.500 vòng/phút. Nếu ứng dụng thêm gói AMG Performance, hai thông số này có thể tăng lên 571 mã lực và 900 Nm. Đi kèm với khối động cơ công suất lớn là hộp số tự động AMG Speedshift MCT 7 cấp.
Nhờ khối động cơ mạnh mẽ, mẫu saloon đến từ Đức chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Nếu được trang bị gói AMG Performance, 2011 S63 AMG sẽ gắn liền với hai con số nhỉnh hơn một chút là 4,4 giây và 300 km/h.
Đối với loại động cơ cơ bản, công suất cũng như mô men xoắn đã tăng thêm 19 mã lực và 170 Nm. Trong khi đó, động cơ V8 đi kèm gói AMG Performance cũng cải thiện thêm 46 mã lực và 270 Nm so với phiên bản trước. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ. Thậm chí, theo hãng Mercedes-Benz, S63 AMG mới còn tiết kiệm 3,9 lít nhiên liệu hơn phiên bản trước. Đồng thời, lượng khí CO2 phát thải cũng giảm gần 30% xuống còn 224g/km.
Về kiểu dáng ngoại thất, 2011 S63 AMG tạo điểm nhấn khác biệt với dòng chữ V8 Biturbo trên chắn bùn và bộ lazăng 19 inch đi kèm bộ lốp R19 kích thước 255/40 hoặc 275/40.
Bên trong phiên bản mới có sự hiện diện của nhiều trang thiết bị hiện đại như bảng đồng hồ với màn hình khởi động AMG V8 Biturbo, bộ ghế bọc da PASSION tiêu chuẩn đi kèm đường khâu màu đối nghịch.
Theo Carscoop