SUV Mitsubishi mới lạ lộ diện: Thiết kế giống hệt xe của nhà sản xuất iPhone, cùng cỡ Xforce, động cơ điện có thể chạy hơn 500km/sạc

Mẫu xe điện sắp ra mắt của Mitsubishi – dự kiến mang tên ASX VR-e – đã có mặt tại Úc và đang trong quá trình chạy thử nghiệm trên các cung đường địa phương trước khi chính thức trình làng vào cuối năm nay.

Được phát hiện trên đường phố Melbourne trong lớp ngụy trang kín mít, mẫu xe phát triển dựa trên nền tảng Foxtron Bria (mẫu xe của Đài Loan) này dễ dàng bị nhận diện nhờ cụm đèn hậu đặc trưng cùng hốc gió nổi bật ở phần đầu xe. Như vậy, mẫu xe mới này sẽ có kích thước gần tương đương anh em Xforce.

Những hình ảnh mà chuyên trang Drive thu thập được còn cho thấy dải đèn chiếu sáng cỡ lớn trải dài phía trước – chỉ bị ngắt quãng ở vị trí đặt logo Mitsubishi – đi kèm một vài thay đổi nhỏ ở cấu trúc dải LED định vị. Thiết kế tay nắm cửa dạng ẩn phẳng với thân xe cũng xuất hiện trên phiên bản này, đồng bộ với phong cách của nguyên mẫu gốc.

Những hình ảnh chụp trộm cho thấy mẫu xe điện của thương hiệu Nhật Bản gần như không thay đổi về thiết kế so với Foxtron Bria, đồng nghĩa với việc hãng nhiều khả năng chỉ tiến hành thay đổi logo và tên gọi. Sự hợp tác này diễn ra trong bối cảnh Mitsubishi vốn khá chậm chân trong cuộc đua xe điện và đang tìm cách bù đắp bằng việc bắt tay với Foxconn – tập đoàn Đài Loan nổi tiếng với việc lắp ráp iPhone.

Bản thân chiếc Foxtron Bria nguyên bản cũng được chắp bút bởi studio danh tiếng Pininfarina của Ý, sở hữu kích thước tương đương mẫu MG4 và nhỉnh hơn một chút so với Volkswagen Golf.

Tại thị trường quốc tế, Foxtron Bria được phân phối với hai tùy chọn cấu hình động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn dẫn động cầu sau sử dụng một mô-tơ điện, sở hữu công suất 171 kW (tương đương 229 mã lực) và cho khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,8 giây.

Trong khi đó, biến thể cao cấp nhất được trang bị hai mô-tơ điện cùng hệ dẫn động bốn bánh, sản sinh tổng công suất lên tới 298 kW (tương đương 400 mã lực) giúp rút ngắn thời gian tăng tốc chạm mốc 100 km/h xuống chỉ còn 3,9 giây.

Cả hai phiên bản đều sở hữu cụm pin lithium iron-phosphate (LFP) có dung lượng 57,5 kWh. Khối pin này cung cấp phạm vi hoạt động lần lượt là 516 km cho bản dẫn động cầu sau và 466 km cho bản dẫn động bốn bánh. Các thông số về quãng đường di chuyển nêu trên được tính toán theo chu kỳ thử nghiệm NEDC.

Hiện tại, cả hai thương hiệu được cho là đang tinh chỉnh lại hệ thống treo của xe để phù hợp hơn với điều kiện đường sá địa phương. Theo kế hoạch, mẫu xe mới sẽ được lắp ráp tại Đài Loan, và Úc sẽ trở thành thị trường quốc tế đầu tiên đón nhận dòng sản phẩm xe điện mang logo Mitsubishi này.

Một số hình ảnh khác của Foxtron Bria:

Ảnh: Inside